Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro: лишний или лучший

Опубликовано: 15.10.2017

видео Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro: лишний или лучший

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 252 KM quattro S tronic (2017) - test [PL] [ENG sub] | Project Automotive

Главный вопрос, возникший у большинства автолюбителей при выходе А5 Sportback, был «зачем?». В чём смысл раздвигать рамки модельного ряда сногсшибательных купе и кабриолетов Audi А5 ? Ведь машины получились настолько самодостаточные и завершённые, что, казалось, дальше можно только навредить. Однако у Audi был свой взгляд на это. Взгляд, который теперь ставит под сомнение существование седанов в принципе. Что ещё хуже: в том числе и двух других седанов собственной компании - А4 и А6 .



Но немцы не просто взяли купе, удлинили и вставили пару дверей. Снаружи Sportback смотрится потрясающе не только за счёт агрессии передней части, но и за счёт идеальных боковых и задних линий. И вдруг начинаешь понимать, что купе не портили, а доводили до идеала. Кто упрекнёт их теперь в том, что получилось? Ниспадающая крыша и задняя часть машины смотрятся лучше, чем на купе! И дополнительные двери совсем не вызывают противоречий.


AUDI A5 SPORTBACK !! NEW MODEL 2017 !! 2,0 TDI S-LINE SPORT !! GRAY COLOUR !! WALKAROUND + INTERIOR

А пассажиры хоть и удивляются сначала: «Ты говорил, будет А5 - что здесь делают задние двери!?» - потом только радуются этому факту. Попадать на задние места намного легче, чем в купе, да и водителя никто не беспокоит. Но вот мест сзади по-прежнему два. Втроём не только тесновато, сидящему посередине пассажиру придётся смириться с низким потолком, высоким центральным тоннелем и отсутствием ремня безопасности. Зато двоим сзади места предостаточно. По сравнению с купе, в Спортбэке за счёт удлинения колёсной базы и более высокой крыши больше места и для ног, и для головы.


The beautiful lines of the new 2017/18 Audi A5 Sportback 2.0TFSI quattro S-line

А по сравнению с А4 или А6? Пожалуй, основной минус - это сохранившаяся купейная низкая посадка. Водитель с непривычки задевает головой дверной проём, пассажиры тоже, не ожидая такой «глубины», «проваливаются» внутрь машины. В седанах всё намного проще, но это - дело привычки. Зато багажник у Sportback'a уступит разве что универсалам.

 

rss