NEWSru.com :: Авіаційна війна триває: Ізраїль заборонив рейси з Ростова-на-Дону в Тель-Авів

Ізраїль ввів заборону на виконання регулярних рейсів Ростов-на-Дону - Тель-Авів - Ростов-на-Дону
Як повідомлялося раніше, Росія зажадала, щоб Ізраїль відмовився від збройної охорони в російських аеропортах
Тим часом, ця вимога є ключовим у всіх підписуються Ізраїлем угодах про авіаперевезення

Ізраїль ввів заборону на виконання регулярних рейсів Ростов-на-Дону - Тель-Авів - Ростов-на-Дону, повідомив в четвер офіційний представник компанії "Донавіа" ( "дочка" "Аерофлоту") Дмитро Бакулін.

За його словами, напередодні в компанію надійшло відповідного документа, де заборона пояснюється "принципом взаємності". "Російська авіаційна влада раніше не дали ізраїльської авіакомпанії Sun D'or дозвіл на проведення спеціальних заходів при виконанні рейсу Ростов-на-Дону - Тель-Авів", - пояснив Бакулін РІА Новини" .

Як повідомлялося раніше, Росія зажадала, щоб Ізраїль відмовився від збройної охорони в російських аеропортах. Тим часом, ця вимога є ключовим у всіх підписуються Ізраїлем угодах про авіаперевезення. Експерти припустили, що конфлікт може привести до чергової кризи в авіасполученні між РФ і Ізраїлем, як це було влітку минулого року .

- ЗМІ писали, як президента Переса принизили в московському аеропорту
- Затримка літака в "Пулково" обурила Ізраїль

За словами Бакуніна, авіакомпанія "Донавіа" виконує польоти до Ізраїлю в суворій відповідності з російським та ізраїльським законодавством, і до неї не пред'являється ніяких додаткових вимог. "Заборона на польоти за маршрутом Ростов-на-Дону - Тель-Авів є для ВАТ" Донавіа "форс-мажорною обставиною, оскільки він введений актом державної влади Ізраїлю", - сказав він.

"Керівництво авіакомпанії після консультацій з губернатором Ростовської області і місцевою єврейською общиною прийняло рішення не переривати повітряне сполучення між півднем Росії і Ізраїлем", - повідомив представник авіакомпанії. У зв'язку з тим, що "Донавіа" є призначеним перевізником на лінії Сочі - Тель-Авів, компанія звернулася до авіаційної влади Ізраїлю за дозволом на виконання рейсів за маршрутом Ростов-на-Дону - Сочі - Тель-Авів починаючи з 4 липня 2010 року , пояснив він.

Попередній авіаційний конфлікт спалахнув в червні минулого року і був пов'язаний з аналогічною вимогою з боку Росії. Тоді Управління цивільної авіації Ізраїлю скасував польоти ізраїльських авіакомпаній в Сочі, Краснодар і Ростов на-Дону. Причиною стала заборона російської влади збройної ізраїльської охорони перебувати на території аеропортів на півдні Росії.

Тоді представники ізраїльських авіакомпаній побоювалися, що існує загроза повного скасування авіасполучення між Росією та Ізраїлем. На думку авіаперевізників, вирішити конфлікт могло тільки втручання глав держав Біньяміна Нетаньяху і Дмитра Медведєва.

Конфлікт був частково врегульовано тільки в грудні минулого року після візиту глави МЗС Ізраїлю Авігдора Лібермана до Москви. Ліберман на переговорах погодився з тим, щоб Росія взяла на себе відповідальність за безпеку ізраїльських пасажирів. Однак вдалося домовитися тільки щодо польотів в Ростов-на-Дону, в Сочі і Краснодар польоти так і не були відновлені.

У цьому році відбулося ще кілька конфліктів, пов'язаних з авіасполученням між Росією та Ізраїлем. Так, 11 травня чиновники петербурзького аеропорту "Пулково" заборонили виліт ізраїльського пасажирського літака через відсутність робочих віз у екіпажа. Літак ізраїльської авіакомпанії Arkia привіз в Санкт-Петербург 260 росіян, які відпочивали в Ейлаті, і повинен був вилетіти в Москву, щоб забрати стільки ж ізраїльських туристів і доставити їх на батьківщину.

Ізраїльський екіпаж заявив, що візовий режим був скасований між Ізраїлем і Росією півтора роки тому, але це не переконало чиновників. Втручання російського посольства в Ізраїлі і ізраїльського посольства в Москві не допомогло вирішити проблему. Літак влада випустила тільки через 10 годин після того, як ізраїльська влада в знак протесту заборонили виліт з аеропорту імені Бен-Гуріона літака російської компанії "Трансаеро" з пасажирами на борту. Літаку був затриманий на 7,5 години.

14 травня ЗМІ писали, що президента Ізраїлю Шимона Переса, який прилітав з офіційним візитом в РФ, принизили в московському аеропорту. Як писала преса, російські прикордонники наполягли на тому, щоб Перес особисто пройшов паспортний контроль. Крім того, вони нібито намагалися змусити ізраїльську делегацію заплатити за VIP-послуги, покладені президенту по протоколу і традиційно забезпечуються стороною, яка приймає, і відмовлялися дозволити йому доїхати від терміналу до літака на автомобілі.

Як заявили супроводжували президента особи, на російській митниці з ним зверталися нешанобливо і спеціально затягували всі бюрократичні процедури. Пізніше цю інформацію спростували як в канцелярії Переса, так і в МЗС РФ. Як заявив директор департаменту державного протоколу МЗС Росії Борис Марчук, ніякого скандалу не було, президента Переса зустрічали і проводжали 12 травня зі всіма належними почестями. Сам він, за словами Марчука, ніяких претензій або невдоволення в зв'язку з організацією візиту не висловлював.

Щодо інциденту в аеропорту Марчук пояснив, що накладки відбулися через те, що спочатку була домовленість про прибуття частини делегації раніше президента Переса - для того, щоб самому йому не чекати довго оформлення паспортів. Однак плани ізраїльтян змінилися, і всі 48 членів делегації на чолі з Пересом прибутку одночасно. Крім того, делегація вилітала з комерційного аеропорту "Домодєдово", в якому немає урядового VIP-залу.