Гран Прі Австрії: Гонка

  1. результати гонки
  2. причини сходів

Сонячно. Сухо. Повітря + 22 ... 24С, траса + 48 ... 44с

Австрійський етап був другим в серії з трьох гоночних уїк-ендів поспіль - Франція-Австрія-Великобританія, але навіть у такому щільному графіку команди готували новинки і оновлювали машини. Команда Mercedes домінувала у Франції , А в Австрію привезла доопрацьоване шасі - і ще змогла додати.

Однією з тем для обговорення знову стали високі жовті поребрики - багато гонщиків пошкодили антикрила і днища машин, так що McLaren навіть довелося привозити додаткові деталі з бази, а Брендон Хартлі розбив всі наявні для нього нові антикрила і виступав з носовим обтічником попередньої версії. Але на цей раз у високих поребриків знайшлися і захисники - деякі гонщики вважали, що ці поребрики точно виконують свою функцію, змушуючи дотримуватися межі траси.

На короткому крузі австрійської траси результати вийшли традиційно щільними. В п'ятницю на тренуваннях лідирував Льюїс Хемілтон, вранці в суботу найкращий час показав Себастьян Феттель, а кваліфікацію виграв Валттері Боттас - другий рік поспіль.

Багатьох здивував прогрес Haas F1 на австрійському етапі - команда виявилася лідером середньої групи, випередивши звичних суперників - в кваліфікації Роман Грожан показав шостий час, а стартував п'ятим після штрафу, накладеного на Себастьяна Феттеля.

Феттель був покараний втратою трьох місць на стартовому полі за блокування Карлоса Сайнса в кваліфікації. Шарль Леклер втратив п'ять місць за заміну коробки передач, Хартлі починав гонку останнім за заміну силової установки, а Алонсо стартував з піт-лейн - в McLaren порушили правила закритого парку, щоб поставити іспанцеві переднє антикрило нової версії і замінити MGU-K.

Боттас і Хемілтон стартували з першого ряду, Райкконен і Ферстаппен - з другого, Грожан і Феттель з третього. Сергій Сироткін кваліфікувався 18-м, а стартував 16-м після штрафів суперників.

Шинники привезли склади Soft, SuperSoft і UltraSoft - різниця між ними на короткому крузі була невеликою. У першій десятці гонщики Mercedes і Red Bull Racing провели другу частину кваліфікації на SuperSoft, щоб стартувати на цьому складі.

У гонці Феттель, Райкконен, Грожан, Магнуссен, Сайнс, Хюлкенберг і Стролла стартували на UltraSoft, Еріксон на Soft, інші на SuperSoft.

У гонці Феттель, Райкконен, Грожан, Магнуссен, Сайнс, Хюлкенберг і Стролла стартували на UltraSoft, Еріксон на Soft, інші на SuperSoft

Райкконен атакував Боттас, а гонку очолив Хемілтон. Ферстаппен випередив Райкконена з невеликим контактом. Феттель обігнав Магнуссен. Вандорн і Гасли зіткнулися, Стоффела звернув у бокси і змінив гуму.

На 2-му колі Леклер вилетів в шостому повороті і повернувся на трасу.

Перша десятка на 3-му колі: Хемілтон - Боттас - Ферстаппен - Райкконен - Ріккардо - Грожан - Феттель - Магнуссен - Хюлкенберг - Вікон.

На 6-му колі Сироткін випередив Гасли в боротьбі за 14 місце.

На 12-му колі на машині Хюлкенберга згорів мотор, випустивши густа хмара диму. Ніко зупинився в зоні безпеки. Гасли випередив Сироткіна, повернувши позицію.

На 14-му колі Боттас зупинив машину в зоні безпеки і вибув з боротьби - через падіння тиску в системі гідравліки відмовила коробка передач.

Для евакуації Mercedes оголосили режим віртуальної машини безпеки. Ферстаппен, Райкконен, Ріккардо, Феттель, Грожан, Вікон, Сайнс, Гасли і Леклер змінили гуму.

У першій десятці лише Хемілтон, Магнуссен і Перес не провела піт-стоп - і по ходу гонки в Mercedes визнали помилку під час переговорів з Льюїсом.

Перша десятка на 17-му колі: Хемілтон - Ферстаппен - Райкконен - Ріккардо - Феттель - Магнуссен - Перес - Грожан - Вікон - Сайнс.

На 20-му колі Райкконен помилився і Ріккардо випередив його, піднявшись на третю позицію.

На 25-му колі Сироткін і Хемілтон змінили гуму. Льюїс повернувся на трасу четвертим - перед Феттелем.

Гасли випередив Хартлі. Леклер після кількох атак обігнав Стролла.

На 28-му колі Перес провів піт-стоп, на 29-му - Магнуссен.

Перша десятка на 29-му колі: Ферстаппен - Ріккардо - Райкконен - Хемілтон - Феттель - Грожан - Вікон - Сайнс - Магнуссен - Еріксон.

На 34-му колі Магнуссен випередив Сайнса в боротьбі за восьму позицію.

Хемілтон наздогнав Райкконена, який переслідував Ріккардо - трійка їхала щільною групою, ззаду до них наближався Феттель.

Перес випередив Сайнса - і Карлос звернув у бокси за свіжою гумою - виникла тривала затримка з кріпленням переднього правого колеса.

На 38-му колі Райкконен і Хемілтон випередили Ріккардо - і Даніель звернув у бокси за свіжою гумою - задні шини були зношені.

На 39-му колі Феттель обігнав Хемілтона в боротьбі за третю позицію.

Перша десятка на 40-му колі: Ферстаппен - Райкконен - Феттель - Хемілтон - Ріккардо - Грожан - Вікон - Магнуссен - Перес - Еріксон.

На 43-му колі Вандорн змінив гуму, на 47-му - Еріксон.

На 43-му колі Вандорн змінив гуму, на 47-му - Еріксон

Хемілтон підібрався до Феттелю на дистанцію атаки і не відпускав кілька кіл, але незабаром поскаржився на проблеми з задніми шинами і зменшив темп.

На 49-му колі Магнуссен випередив Окона в боротьбі за сьому позицію.

На 53-му колі Хемілтон вдруге змінив гуму, отримавши комплект SuperSoft на фінальний відрізок. Льюїс повернувся п'ятим, позаду Ріккардо.

Льюїс повернувся п'ятим, позаду Ріккардо

На 54-му колі машина Ріккардо випустила хмару диму - виникла проблема з вихлопною системою, і він зупинився на трасі.

На 56-му колі Хартлі зупинився на трасі і вибув з боротьби.

Перша десятка на 58-му колі: Ферстаппен - Райкконен - Феттель - Хемілтон - Грожан - Магнуссен - Вікон - Перес - Гасли - Леклер.

На 60-му колі Вікон пропустив Переса на прохання команди.

На 63-му колі Сироткін провів піт-стоп, а Алонсо випередив Леклера в боротьбі за десяте місце.

На 64-му колі Хемілтон поскаржився на втрату потужності і зупинив машину в зоні безпеки - відмовив паливний насос. Подвійний сход у Mercedes через проблеми з надійністю.

Алонсо, Леклер і Еріксон випередили втратив темп Гасли.

На 68-му колі Стролла змінив гуму. На 69-му Вандорн зупинив машину в боксах і вибув з боротьби.

На останньому колі Перес повернув позицію вікон. В одному колі з переможцем фінішували лише ще двоє гонщиків.

В одному колі з переможцем фінішували лише ще двоє гонщиків

Макс Ферстаппен виграв домашню для Red Bull гонку в Австрії, здобувши першу перемогу в сезоні і четверту в кар'єрі. Кімі Райкконен фінішував другим, Себастьян Феттель - третім - і знову очолив особистий залік.

Роман Грожан закінчив гонку четвертим, заробивши перші очки в сезоні. Вперше в сезоні в Sauber заробили очки двома машинами.

Наступного тижня боротьба продовжиться в Сільверстоуні.

результати гонки

ПілотКомандаЧасШвидкістьПіт

1. М.Ферстаппен Red Bull 1: 21: 56.024 224.414 1 2. К.Райкконен Ferrari +1.504 224.345 1 3. С. Феттель Ferrari +3.181 224.269 1 4. Р.Грожан Haas +1 коло 220.292 1 5. К.Магнуссен Haas +1 коло 220.222 1 6. Е.Окон Force India +1 коло 219.736 1 7. C.Перес Force India +1 коло 219.669 1 8. Ф.Алонсо McLaren +1 коло 219.018 1 9. Ш. Леклер Sauber +1 коло 218.828 1 10. М. Еріксона Sauber +1 коло 218.804 1 11. П.Гаслі Toro Rosso +1 коло 218.527 1 12. К.Сайнс Renault +1 коло 218.307 2 13. С.Сіроткін Williams +2 кола 216.861 2 14. Л.Стролл * Williams +2 кола 216.423 2 15. С.Вандорн McLaren +6 кіл / сход 213.572 2

* До результату Стролла додано десять секунд за ігнорування синіх прапорів

Краще коло: Кімі Райкконен (Ferrari) - 1: 06.957 (71 коло, 232.160 км / ч).

причини сходів

ПілотКомандаКолоПричина

Н.Хюлкенберг Renault 11 мотор В.Боттас Mercedes 13 гідравліка Д.Ріккардо Red Bull 53 коробка передач Б.Хартлі Toro Rosso 54 коробка передач Л.Хемілтон Mercedes 62 паливний насос

Положення в чемпіонаті: Особистий залік

Положення в чемпіонаті: Кубок Конструкторів