Український сезон кільцевих автогонок завершиться на автодромі «Чайка»

Він буде проводитися в новому форматі, частково вже випробуваному навесні на Кубку ТСОУ

Він буде проводитися в новому форматі, частково вже випробуваному навесні на Кубку ТСОУ. На відміну від регулярних етапів Чемпіонату України з кільцевих автогонок , Заїзди Кубка України будуть являти собою вже не спринтерські гонки, а наближатися за своїм форматом до змагань на витривалість. Невід'ємним атрибутом останніх є піт-стоп, а також можливість виступу на одному автомобілі по черзі двох пілотів. Як це було навесні, одну машину в рамках Кубка України з кільцевих автогонок в кожній з гонок зможуть ділити відразу два пілоти, що внесе додаткову інтригу в змагання.

Для врівноваження шансів всі учасники, навіть ті, хто вирішить виступати поодинці (а таке право за ними зберігається), будуть зобов'язані зробити піт-стоп. Його тривалість строго регламентована - мінімум одна хвилина. У разі більш швидкої зупинки буде накладатися пеналізация за кожну секунду випередження цього ліміту. Швидкість на піт-стопі буде контролюватися, і її перевищення також буде суворо пеналізірован.

При цьому будь-які роботи над автомобілем в відведену хвилину заборонені - заміна гуми зможе проводитися тільки після закінчення відведеного мінімуму в одну хвилину. За виконанням цього пункту регламенту стежитимуть спеціально відведені судді, які вже отримали подібний досвід навесні.

На відміну від введених з цього року в рамках Чемпіонату України з кільцевих автогонок півгодинних заїздів, гонки Кубка України будуть кілька протяжних і тривати 40 хвилин плюс один круг. Вони будуть проводитися в звичних трьох класах: «Лада-1500», «Турінг-лайт» і «Лада -1600». За поул-позишн і найшвидше коло в гонці пілотам буде нараховуватися по одному бонусному очку. З урахуванням того, що результат Кубка України з кільцевих автогонок буде визначатися за сумою набраних очок за два дні, ці бонусні бали можуть стати вирішальними. У разі пари пілотів на одному автомобілі в розрахунок буде братися краще кваліфікаційне час одного з них, а право вибору черговості старту в гонці залишається за самими напарниками.

При цьому потрібно зазначити, що на відміну від весняних кубкових перегонів, тимчасових гандикапів тим трьом, хто показав найшвидші часи в кваліфікації, накидати не будуть. Однак другі гонки, які пройдуть в неділю, обіцяють стати і без цього непередбачуваними. Топ-6-ка по фінішу суботніх заїздів буде розгортатися в реверсивному порядку! Таким чином, з першого місця в неділю стартуватиме пілот, який прийшов напередодні шостим, а ось переможець займе лише 6-е стартове місце. Разом з піт-стопами, недільні перегони обіцяють стати справжнім непередбачуваним трилером! ...

Якщо додати до всього вищесказаного той факт, що організатори обіцяють солідний призовий фонд, а також цінні призи, закриття сезону кільцевих автогонок обіцяє стати вельми інтригуючою і наповненим боротьбою. А якщо врахувати, що своє вагоме слово може піднести мінлива осіння погода з дощами ... Вхід на Автодром «Чайка» як і раніше абсолютно безкоштовний. Суботні гонки підуть за тренуваннями і кваліфікаційними заїздами і стартують близько години дня. Недільні ж заїзди, які повинні стати кульмінацією Кубка України з кільцевих гонок, почнуться ближче до полудня.

фото Євгена Сокура

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.