На площі Тисячоліття минуло автошоу Kazan City Racing

(Казань, 30 серпня, «Татар-інформ», Сергій Гаврилов). У День Республіки Татарстан і День міста команда «КАМАЗ-Мастер» провела яскраве шоу на площі Тисячоліття. Наші знамениті гоночні вантажівки стали головними учасниками найбільшого в світі міського автошоу Kazan City Racing.

Спеціально для цього заходу на площі Тисячоліття в серці міста була споруджена траса довжиною більше 800 м, а також восьмиметровий трамплін, через який пілоти команди «КАМАЗ-Мастер» Едуард Ніколаєв і Айрат Мардеев тричі виконали унікальний подвійний стрибок.

Команда «КАМАЗ-Мастер», яка цього року відзначає 30-річний ювілей, стала головною дійовою елементом Kazan City Racing. У програмі заходу з'явилася унікальна виставка спортивних вантажівок «КАМАЗ», що демонструє еволюцію спортивної техніки з моменту заснування команди в 1988 році.

Вісім машин проїхали перед глядачами: першим - звичайний тривісний серійну вантажівку, який дебютував на гонках в Польщі у вересні 1988 року. Другий проїхала машина 1994 року, яка брала участь в «Дакарі» - саме з цього моменту команда зветься «КАМАЗ-Мастер», а все вантажівки стали двухоснимі. Далі - машини 2003 року, 2007-го, 2011-го (на цьому вантажівці легендарний Володимир Чагін взяв десятий «Дакар»), 2012-го з газовим двигуном і, нарешті, зовсім новий спортивний болід - «КАМАЗ-49115» зразка 2018 року , що зійшов зі стапелів виробничого цеху команди в червні цього року і дебютував на «Шовковому шляху-2018». За кермом сиділи ті, хто прославляв і продовжує прославляти Челнінскіе вантажівки: Фоат Бігашев, Наіль Багаветдінов (переможець «Дакара-1996»), Дмитро Сотников, Антон Шибалов, Айрат Мардеев, Дмитро Свистунов, Едуард Ніколаєв, Андрій Каргін. Примітно, що всі ці 8 «КАМАЗів» різних років дефілювали перед публікою під стінами Казанського Кремля під знамениту пісню групи АС \ DС Who made who з фільму Стівена Кінга Maximum Overdrive - «Повстання машин» в російській перекладі, де саме оскаженілі вантажівки кинули виклик людям .

Після параду Мардеев і Миколаїв вперше показали, як стрибає з трампліну вантажівку вагою в 10,5 т, одне колесо якого важить 120 кг, з баком на 1000 л пального, пролітаючи на швидкості 100 км \ год близько десяти метрів. Нагадаємо, що Миколаїв в команді «КАМАЗ-Мастер» з 2003 року, а Мардеев - з 2006-го.

Саме це видатне шоу і стало кульмінацією свята - динамічні швидкісні проїзди, дрифт-шоу на багатотонних вантажівках, а також той самий подвійний стрибок «КАМАЗа» через трамплін. Миколаїв і Мардеев тричі виводили вантажівки до гостей шоу і радували публіку унікальним водійським шоу важких болідів.

Глядачі також змогли побачити запаморочливі трюки на мотоциклах, автомобілях і квадроциклах від чемпіонів та володарів Кубка Росії по зимовому треку 2017/2018 з професійної автоспортивної команди AG Team Сергія Галкіна, Рустама Фатхудінова і Данила Маркова. Про останнього варто згадати окремо. Спочатку Марков показав свою майстерність на звичайному мотоциклі BMW-1000, продемонструвавши їзду на одному колесі, стоячи на апараті, а також зробив куточок. Потім він виконав ті ж трюки вже на квадроциклі, проїхавши на чотирьох, двох і одному колесі. А на солідному Harley з двигуном в 1,6 л він проїхав на задньому колесі.

Після «КАМАЗів» розважили гостей і глядачів шоу, які заполонили площу Тисячоліття, пілоти міжнародної гоночної серії Moscow Classic Grand Prix на радянських спортивних «Волгах» і «Москвичах» і гонщики казанської серії К1600 на класичних «Жигулях». Правда, один ГАЗ-24 швидко зійшов з дистанції. У свій час ретро-гонку очолював «Москвич-408» 1966 року народження, але першими в підсумку фінішували «ВАЗовский» «четвірки» і «п'ятірки», що залишили позаду своїх радянських конкурентів.

Продовжуючи славити вітчизняний автопром, на трасу вискочили дві «ГАЗельки», зібрані на базі серійних вузлів і агрегатів. Це були професіонали з «ГАЗ-Рейд СПОРТ» - команди-чемпіона Росії з ралі-рейдів та учасника марафону «Шовковий шлях».

«Газелек» змінило унікальне «Мото-Квадро стант шоу» від Bike Stunt Show, після якого виступили Повилас Янкавічюс і Борис Шульмейстер, що представляють популярний в Росії клас спортпрототипов Mitjet 2L з двигунами 230 кінських сил.

Складно перерахувати всі команди, які брали участь в сьогоднішньому шоу під яскравим сонцем. Виступали і пілоти Canyon Cup - відкритого чемпіонату Республіки Татарстан з кільцевих гонок, але без свого визнаного лідера, триразового чемпіона Європи з авторалі Тимура Тімерзянова з команди AG team, який зараз захищає честь країни на етапі світового ралі-рейду у Франції. Сьогодні на перевіреному «додже», на якому Тімерзянов недавно переміг на Кубку Президента РТ на автодромі «Висока Гора», радував публіку цікавою їздою Сергій Лунін.

Після були захоплююче автородео, гонки, а після третього за рахунком стрибка з трампліна вантажівок Мардєєва і Миколаєва по площі пройшов парад всіх учасників автошоу.

Після закінчення параду публіка отримала можливість зайти в паддоках, де їх чекали всі машини і їх пілоти. Таким теплим спілкуванням і завершився яскравий і видовищний п'ятий Kazan City Racing.

Додамо, що офіційним партнером Kazan City Racing був автомобільний бренд Mitsubishi, який приготував для гостей інтерактивну програму. Всі бажаючі змогли взяти участь в off-road пригоді в самому центрі міста. Для цього на Площі Тисячоліття була встановлена ​​спеціально сконструйована мобільна траса, яка імітувала різні позашляхові перешкоди - підйом і з'їзди з гори, бічний ухил. Також в програмі були розваги для маленьких глядачів, школа балансу, конкурси та подарунки.

Більше цікавого в стрічці медіа сервер - додайте «Татар-інформ» в обрані джерела.