Гран-прі Малайзії 2012. Гонка

Сьогодні на трасі "Сепанг" відбулася гонка другого етапу нового сезону Формули-1. Першим фінішував Фернандо Алонсо, другим став Серхіо Перес, а третім приїхав Льюїс Хемілтон. Блог "Домашня формула" пропонує вам підсумки гран-прі Малайзії.

Підсумки гонки:

1. Фернандо Алонсо ( «Феррарі») - 56 кіл
2. Серхіо Перес ( "Заубер") +2,2
3. Льюїс Хемілтон ( «Макларен») +14,5
4. Марк Веббер ( "Ред Булл") +17,6
5. Кімі Райкконен ( «Лотус») +29,4
6. Бруно Сенна ( «Уїльямс») +37,6
7. Пол ді Реста ( «Форс-Індія») +44,4
8. Жан-Ерік Вернь ( «Торо Россо») +46,9
9. Ніко Хюлькенберг ( «Форс-Індія») +47,8
10. Міхаель Шумахер ( «Мерседес») +49,9
11. Себастьян Феттель ( "Ред Булл") +75,5
12. Даніель Ріккардо ( «Торо Россо») +76,8
13. Ніко Росберг ( "Мерседес") +78,5
14. Дженсон Баттон ( "Макларен") +79,7
15. Феліпе Маса ( "Феррарі") +97,3
16. Віталій Петров ( «Катерхем») +1 коло
17. Тімо Глок ( «Маруся») +1 коло
18. Хейккі Ковалайнен ( «Катерхем») +1 коло
19. Пастор Мальдонадо ( "Вільямс") +2 кола
20. Шарль Пік ( «Маруся») +2 кола
21. Нараїн Картікеян ( «ХРТ») +2 кола
22. Педро де ла Роса ( «ХРТ») +2 кола

Фоторепортаж гонки:

Два "Макларен" очолили гонку вже на старті!

Два боліда "Ред Булл" були поруч лише на початку гонки.

Але вже на 9 колі гонка зупинилася на 48 хвилин!

Всіх зміг здивувати Серхіо Перес на своєму "Заубері"!

А вони не змогли показати всю свою майстерність: Льюїс Хемілтон лише 3-й, а Дженсон Баттон - 14-й.

З емікратний чемпіон світу потрапив в окуляри лише через сходження Пастора Мальдонадо!

Першим картатий прапор побачив іспанська чемпіон світу Фернандо Алонсо!

Хід гонки:

На відміну від Мельбурна, Хемілтон зумів уберегти лідерство на старті від посягань Баттона, а ось Шумахер пропустив вперед Грожана, потім відвоював третю позицію, але француз в образі буцнув німця, і обидва відкотилися в кінець пелотона. Через пару кіл дощ посилився, і гонщики, що стартували на проміжній гумі, відправилися в бокси за дощовими покришками. Найбільшу вигоду після цих піт-стопів витягнув Перес, який завдяки візиту на піт-лейн ще після першого кола опинився на третій позиції позаду двох "Макларенів".

Стихія і не думала угамовуватися, що призвело до кількох вильотів з траси (що для Грожана обернулося сходом), тому на сьомому колі гонку очолила машина безпеки, а на дев'ятому вона і зовсім була зупинена. Боліди вишикувалися на стартовій решітці і стали "чекати біля моря погоди". Рестарт гонки був проведений лише через 50 хвилин за пейскаром, а боротьба відновилася на 14-му колі. Але не для всіх. Слідом за машиною безпеки в бокси за проміжної гумою вирушили Баттон, Росберг і Райкконен. Через коло це зробили і інші пілоти на чолі з Хемілтоном, а гонку очолив Перес.

Але вже незабаром в лідери вийшов Алонсо, який на піт-стопі випередив обидва "Макларена". Хемілтон примудрився пропустити вперед ще і Баттона, але ненадовго. Дженсон зіткнувся з Картікеяном і разом з індусом вдруге поспіль вирушив у бокси міняти переднє крило. Повернувся ж лідер чемпіонату на трасу лише на 21-й позиції.

Траса підсихають, і Перес став стрімко наздоганяти відірвалася Алонсо. Фернандо на кожному колі вичавлював все що міг з "Феррарі", але Серхіо щоразу на секунду опинявся швидше. На 41-му колі лідер, наслідуючи приклад інших, відправився в бокси за "сликами", мексиканець же залишився на трасі. І, здавалося, просчітался.Одін зайве коло на проміжній гумі перетворив секундне відставання в колишні сім. Однак піт-стоп ніяк не позначилася на темпі машин. Перес в лічені кола наздогнав Алонсо, але захопився переслідуванням і трохи помилився, знову подарувавши іспанцеві кілька секунд переваги.

У підсумку Фернандо все ж здобув досить несподівану перемогу, в третій раз в кар'єрі виграв гонку в Малайзії. Причому зробив це іспанець в складі трьох різних команд! Перес же показав не тільки кращий для себе результат, ставши другим, а й для "Заубера", який раніше вище третього місця не піднімався.

Коментарі учасників гонки:

Пілот "Лотус" Ромен Грожан: Нам вдався фантастичний старт. На жаль, Міхаель Шумахер врізався в мене в четвертому повороті, і мене закрутило. З цього моменту гонка для мене була зіпсована. Пізніше в п'ятому повороті я вилетів з-за сильного аквапланування - я не міг нічого вдіяти. У нас був контакт з Міхаелем - і це те, що трапилося. Нам не пощастило!

Пілот "Феррарі" Фернандо Алонсо: Сьогоднішня перемога стала для нас великим сюрпризом. Ми були недостатньо конкурентоспроможні як в Австралії, так і тут. Нашою метою було заробити максимально можливу кількість очок. У підсумку ми добилися неймовірного результату, команда сьогодні блискуче попрацювала. Ми зуміли вичавити максимум з наявного потенціалу. Добре, що ми зберігали спокій в постійно мінливих погодних умовах, взяли правильні рішення при переході спочатку на проміжну, а потім на сліки. Зараз команда переживає важкий період, але цієї неділі ми запам'ятаємо назавжди.

Думаю, що ця перемога нічого не змінила. Ми все одно не задоволені поточною конкурентоспроможністю боліда. Ми не хочемо бути командою, якій доводиться боротися за потрапляння в третій сегмент кваліфікації, і з працею заробляти очки. Сьогодні ми відмінно попрацювали, але попереду нас чекають Гран-прі Китаю та Бахрейну. До Китаю ми готуємо серйозний пакет оновлень, і саме в цьому повинна бути наша мета в даний момент. Ми дуже згуртована команда і ця перемога принесла нам багато позитивних емоцій. Але вона не змінює наших цілей і рішучості виправити ситуацію.

Пілот "Заубер" Серхіо Перес: Чи міг я виграти Гран-прі Малайзії? Думаю, що так, так як стрімко наближався до Фернандо Алонсо в завершальній стадії гонки. Розумів, що повинен обігнати його якомога швидше, так як при проходженні всіх швидкісних поворотів сильно зношують передні покришки, переслідуючи Фернандо. А потім я допустив невелику помилку при проходженні лівого повороту. Трохи зачепив поребрик і мене винесло на брудну частину траси. Там було дуже мокро, і в підсумку я упустив шанси на перемогу. У нас були шанси виграти цю гонку.

Пілот "Макларен" Люіс Хемілтон: Думаю, що можемо бути задоволені підсумковим результатом. Фернандо і Серхіо фантастично пілотували, і наздогнати їх було неймовірно складно. Звичайно, нам би хотіло заробити більше очок, однак не мені скаржитися на підсумок гонки, адже я домігся потрапляння на подіум вдруге поспіль. По ходу гонки мені вдалося спокійно пілотувати, і уникнути неприємностей в складних погодних умовах. Сьогодні ми відмінно попрацювали.

Пілот "Лотус" Кімі Райкконен: Сподіваюся, що наступного разу зможемо провести нормальний Гран-прі. В цей же раз постійно все йшло не так, як повинно було, до того ж постійно змінювалися погодні умови. Було б непогано провести нормальний, звичайний гоночний уїк-енду, щоб зрозуміти, яка сила нашої команди щодо конкурентів. Зараз же неможливо зрозуміти, хто на що здатний. Однак нам в будь-якому випадку вдалося провести досить сильний Гран-прі і як здається, болід буде конкурентоспроможним на будь-якому типі траси.

На жаль, по ходу передсезонних тестів у мене не було можливості потренуватися в роботі з дощової і проміжної гумою. Я проїхав всього один прогревочний коло, так що було трохи дивно починати гонку на гумі, з якої толком не знав, як поводитися. Я просто намагався йти в одному темпі з іншими, паралельно намагаючись утримати болід на трасі, а потім поступово почав все більше атакувати. Після того, як на болід поставили комплект сликов, на його прогрів пішло кілька кіл, проте потім я зміг почати атакувати на межі.

Пілот "Катерхем" Віталій Петров: Я дуже задоволений сьогоднішнім виступом. Ми не продемонстрували весь потенціал боліда в кваліфікації, але сьогодні я зміг показувати часи на колі, схожі з тими, що показували суперники попереду нас. Крім того, я не допускав помилок в складних умовах. Машина працювала добре всю гонку, а команда дуже мені допомагала розкрити максимум її потенціалу - як по радіо, так і на піт-стопах. Так що я дійсно задоволений тим, що мені вдалося вперше фінішувати в гонці зі своєю новою командою і що ми почали показувати, на що здатні. Це дає нам хороший базис для роботи. Тому це було гарне неділю, особливо в зв'язку з тим, що ми виступали на очах у наших вболівальників.

Пілот "Макларен" Дженсон Баттон: У мене були складності з прогріванням гуми, і зіткнення з Картікеяном - повністю моя вина. Я натиснув на гальмо і не впорався з керуванням над задньою частиною боліда. Мені було складно загальмувати. Я намагався обігнути поворот, але не міг нічого вдіяти і врізався в нього.

Дуже складна гонка. Після цього ситуація все більше почала виходити з під мого контролю. Все пішло не так, як було потрібно. Мені нічого не залишалося робити, окрім як сміятися. Сьогоднішній день пройшов дуже погано. Прошу вибачення у хлопців, які, звичайно, чекали набагато більшого від сьогоднішньої гонки. Сьогодні я не зміг показати результат.

Таблиця чемпіонату серед пілотів:

Наступний гран-прі пройде в Китаї через три тижні. У кубку конструкторів лідирує "Макларен", другим йде "Ред Булл", а третім - "Феррарі". Дивіться Формулу-1!