ГИБДД пропонує знизити швидкість на МКАД до 80 км / год

Фото: m24.ru/Михаил Сипко

Столичне управління ДАІ пропонує знизити максимально допустиму швидкість руху по МКАД до 80 км / ч. Про це в інтерв'ю m24.ru розповів глава московської дорожньої поліції Віктор Коваленко. За його словами, захід необхідний на час проведення робіт з реконструкції дорожнього полотна, щоб уникнути великих перепадів швидкості потоку.

"На семи ділянках МКАД триває реконструкція транспортних розв'язок, зайняті кілька рядів проїжджої частини. По суті, в кожному місці будівельних робіт траєкторія руху транспортного потоку різко змінюється. Тому, з огляду на умови руху транспорту на МКАД, на всій магістралі відбувається постійний перепад максимальної швидкості зі 100 км / год до 40 км / год ", - пояснив він.

Щоб знизити напруженість на таких ділянках, а також звести до мінімуму небезпеку ДТП при різких перебудуваннях, потрібно змінити максимально допустиму швидкість руху автотранспорту на кільцевій, вважають в ГИБДД.

"Слід знизити максимальну дозволену швидкість руху зі 100 км / год до 80 км / ч. Тим більше, що відповідальність за перевищення до 20 км на годину немає, і багато хто їздить 120. А для кільцевої дороги з постійним будівництвом це занадто висока швидкість. Вважаю , що швидкість на МКАД потрібно знижувати до 80 км / год ", - сказав Коваленко.

У столичному Центрі організації дорожнього руху (ЦОДД) не змогли оперативно пояснити m24.ru позицію відомства щодо зниження швидкісних обмежень на МКАД.

Робота по поліпшенню дорожньої інфраструктури і збільшення максимальних швидкостей планомірно велася з 1997 року. Були і проекти, що знижують швидкість. Наприклад, в центрі Москви недавно відкрилася перша вулиця з "спокійним рухом" . Пішоходи, велосипеди і автомобілі переміщуються в єдиному потоці, тротуари позначені лише розміткою, а максимальна швидкість складає 40 км / ч. Влітку були пропозиції знизити планку обмеження на всіх міських вулицях до 50 км / год, але ця ініціатива поки не отримала продовження.

Тимчасові заходи по обмеженню швидкості можуть допомогти уникнути ДТП в тих місцях, де дорога звужується через реконструкцію, зазначає заступник голови Московського міського союзу автомобілістів Максим Воротілкін.

"Якщо повільно під'їжджати, то заздалегідь буде видно, що смуга звужується. Водій зможе вчасно перебудуватися, не буде ніяких різких маневрів. Якщо тимчасово змінити швидкісний режим, люди будуть спокійніше під'їжджати до місця реконструкції", - сказав він.

При цьому Воротілкін вважає, що знижувати швидкість на всьому протязі МКАД не обов'язково. За його словами, обмеження потрібно вводити за кілька кілометрів до місця реконструкції. Тоді водії будуть спокійно проїжджати напружена ділянка, але при цьому зможуть економити час у дорозі на тих відрізках, де ремонту немає.

Аналітик центру Probok.net Микита Полянський вважає, що дорожню ситуацію на МКАД можна нормалізувати без змін швидкісного режиму.

Посилання по темі

"Основна проблема ж не в тому, що ми дуже швидко їдемо, а потім різко знижуємо швидкість перед ділянками реконструкції. Справа в тому, що це відбувається раптово: ось ми спокійно їдемо - і ось уже реконструкція, і потрібно перебудовуватися", - зазначив експерт .

За словами Полянського, якщо водіїв завчасно попереджати про наближення до ділянки реконструкції, пробок в таких місцях буде значно менше і ймовірність виникнення ДТП знизиться.

Очікується, що повна реконструкція МКАД займе 5-10 років. На будівельні роботи планується витратити 100 млрд рублів. В ході реконструкції буде побудовано 200 кілометрів дорожнього полотна. Влада столиці опрацьовують варіанти залучення до ремонтних робіт приватних інвестицій. Так, вже досягнуті домовленості з десятьма компаніями, інвестори готові вкласти в реконструкцію кільцевої порядку 11 млрд рублів .

Передбачається, що бізнес буде фінансувати будівництво додаткових смуг, "паралельних з'їздів" поруч з їх об'єктами, щоб автомобілістам було зручніше і безпечніше під'їжджати до них, не сповільнюючи при цьому швидкості основного потоку. всього на МКАД 298с'ездов : 186 із зовнішнього боку і 112 з внутрішньої. Для підвищення безпеки руху, влади готувалися закрити 30 з'їздів . Крім цього, до кінця цього року планується відкрити п'ять нових розв'язок .

Віталій Воловатов, Марина Курганська

сюжети: проекти , Москва для автомобілістів