Полезные материалы

Гран Прі Іспанії: Траса і статистика

53 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009

Дата Траса Довжина кола Кіл Дистанція 8-10 / 05/2009 Каталунья Монтмело 4655 м 66 307.104 км Офіційний сайт

Перша гонка пройшла в Каталонії ще в 1908 році, на імпровізованій 17-мильної трасі, що складалася з доріг загального користування, а перший постійний автодром побудували в 1923-м. Тоді на будівництво пішло десять місяців, і 29 жовтня 1923 року глядачі побачили цікаву боротьбу між Луїсом Сборовскі і Альфредо Дивосил. На жаль, як це часто буває, недолік фінансування призвів до закриття траси, а гонщики перебралися в Сан-Себастьян.

Перший іспанська етап Формули 1 приймав у себе шестикілометровий автодром Педральбес . Це був фінал чемпіонату, Хуан-Мануель Фанхіо на Alfa Romeo і Альберто Аскарі на Ferrari боролися за титул, але в Ferrari перемудрили з гумою, і гонку, разом з титулом, виграв Фанхіо. Три роки по тому Педральбес знову приймав національний Гран Прі, але аварія в Ле Мане'55 призвела до перегляду вимог до безпеки, і автодром був виключений з чемпіонату.

Тільки в 1966-му каталонці відновили стару трасу Монжуїк, протиставивши її автодрому Харама, розташованому недалеко від Мадрида. У 1968-му гонка все ж пройшла в Харамі, її виграв Грем Хілл, а роком опісля етап провели в Монжуїк, до фінішу дісталося лише п'ять гонщиків з чотирнадцяти, першим фінішував Джекі Стюарт.

Кілька років траси чергувалися, а в 1975-му виник скандал - в п'ятницю гонщики відмовилися виходити на трасу в Монжуїк-Парку через бар'єрів безпеки, які цієї безпеки ніяк не відповідали. З тієї ж причини в суботу скоротили кваліфікацію, а гонка була зупинена на 30-му колі із запланованих 79-ти, після аварії Рольфа Штоммелена і загибелі п'яти глядачів. Гонщики тоді отримали лише половину належних очок, а Формула 1 назавжди покинула Монжуїк.

У жовтні 1986 року парламент Каталонії перейнявся поверненням Формули 1 на свою землю, створивши рада з будівництва траси. Через 14 місяців була куплена ділянка землі на північ від міста, а перший камінь в фундамент Circuit de Catalunya заклали 24 лютого 1989 року, спонсорами стали Королівський Автомобільний Клуб, уряд Каталонії і муніципалітет Монтмело.

Вже через п'ять днів після офіційної церемонії відкриття, 10 вересня 1991 року тут пройшла перша гонка на кузовних машинах, яку виграв колишній гонщик Формули 1 Луїс Перес Сала, а 29 вересня в Каталонію, після 16-річної перерви, повернулася Формула 1. Комплекс будувався по самим передовим технологіям і відразу був включений в чемпіонат. Крім того вдале розташування траси дозволило багатьом командам отримати зручний (і відносно теплий взимку) тестовий полігон в центрі Європи.

Крім того вдале розташування траси дозволило багатьом командам отримати зручний (і відносно теплий взимку) тестовий полігон в центрі Європи

У минулі роки шинникам через високу абразивності асфальту доводилося йти на компроміс між зчепленням і зносом, але монополія Bridgestone закрила питання. В цьому році компанія привезе в Барселону "тверду" пару складів - Hard і Soft.

Звична стратегія - два піт-стопа, в районі 18 і 44 кола, варіант з однією зупинкою малоймовірний через зношування шин в швидкісних поворотах. Інженери і гонщики добре знайомі з трасою по тестах, так що проблем з настройками бути не повинно.

Досягнення діючих гонщиків на Гран Прі Іспанії

Гонщик ДП Окуляри Кола Кращий поул 1-й ряд швидкий
коло подіум перемога все лідер старт фініш Р.Баррікелло 16 22 848 9 2 2 2 1 3 Д.Фізікелла 13 12 659 1 2 3 1 2 1 Я.Труллі 12 17 652 8 4 3 2 Н.Хайдфельд 9 5 530 5 7 4 К.Райкконен 8 24 341 128 1 1 2 2 1 2 2 Д.Баттон 8 7 507 5 6 Ф.Алонсо 7 37 425 57 1 1 1 3 4 1 М.Уеббер 7 9 333 2 5 1 Ф.Масса 6 25 390 55 1 1 1 1 2 2 1 Н.Росберг 3 3 171 11 6 Л.Хемілтон 2 14 131 9 4 2 2 Р.Кубіца 2 10 131 4 4 Х.Ковалайнен 2 2 86 6 7 А.Сутіл 2 63 20 13 До .Накаджіма 1 2 66 12 7 Т.Глок 1 65 14 11 С.Бурде 1 7 16 Н.Піке мл. 1 6 10 С. Феттель 1 0 18 С.Буемі в Гран Прі Іспанії не брав участі

Норберт Хауг: "Іспанська траса унікальна, це кращий тестовий автодром, точно виявляє сильні і слабкі сторони машини. Якщо ви можете виграти в Барселоні, значить зможете перемагати і на інших трасах чемпіонату".

Розклад Гран Прі Іспанії.Час московське

День Подія Час РТР Спорт 08/05 1-я практика 12:00 - 13:30 - 08/05 2-я практика 16:00 - 17:30 - 09/05 3-тя практика 13.00 - 14: 00 - 09/05 Кваліфікація 16:00 - 17:00 15:55 10/05 Гонка 16:00 15:40

Рубенс Баррікелло: "Для команд Формули 1 траса в Барселоні майже домашня, ми часто працюємо тут на тестах. Як більшість гонщиків, я знаю її напам'ять, а коло виглядає приблизно так:

Виїжджаючи з тринадцятого повороту на головну пряму, ви чуєте, як шум мотора відбивається від високих трибун, мені подобається цей звук! Швидкісний спуск до першого повороту і гальмування з 310 км / год до другої передачі. Кидаєте машину вправо, потім вліво, входите в другій і розгонитеся в довгому правом третьому повороті. На свіжому комплекті гуми його можна пройти, не знижуючи швидкості.

Після короткого четвертого повороту ви розгонитеся і знову скидаєте швидкість до другої передачі перед шпилькою п'ятого повороту. Тут потрібно бути обережним, щоб не заблокувати колеса на вибоїнах.

Знову розгін і атака поребрика в шостому повороті, що виводить на швидкий правий сьомий поворот. Розгін до 300 км / год і ще одне серйозне гальмування до другої передачі перед восьмим поворотом, в якому машина може ковзати по новому асфальту. Дев'ятий поворот проходиться на другій передачі, коротка пряма і нова зв'язка повільних поворотів, які замінили швидкісний правий поворот. Намагаючись не надто високо забиратися на поребрик, ви розгонитеся в тринадцятому повороті і знову слухаєте, як звук мотора відбивається від трибун ".

Гран Прі Іспанії: Всі етапи

Дата Траса Поул Переможець 27/04/08 Catalunya К.Райкконен Ferrari К.Райкконен Ferrari 13/05/07 Catalunya Ф.Масса Ferrari Ф.Масса Ferrari 14/05/06 Catalunya Ф.Алонсо Renault Ф. Алонсо Renault 08/05/05 Catalunya К.Райкконен McLaren К.Райкконен McLaren 09/05/04 Catalunya М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 04/05/03 Catalunya М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 28/04/02 Catalunya М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 29/04/01 Catalunya М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari 07/05/00 Catalunya М.Шумахер Ferrari М.Хаккінен McLaren 30/05/99 Catalunya М.Хаккінен McLaren М.Хаккінен McLaren 10/05/98 Catalunya М.Хаккінен McLaren М.Хаккінен McLaren 25/05/97 Catalunya Ж.Вільнев Williams Ж.Вільнев Williams 02/06/96 Catalunya Д.Хіл Williams М.Шумахер Ferrari 14/05/95 Catalunya М.Шумахер Benetton М.Шумахер Benetton 29/05/94 Catalunya М.Шумахер Benetton Д.Хілл Williams 09/05/93 Catalunya А.Прост Williams А.Прост Williams 03/05 / 92 Catalunya Н.Менселл Williams Н.Менселл Williams 29/09/91 Catalunya Г.Бергер McLaren Н.Менселл Williams 30/09/90 Jeres О.СЕНЬ McLaren А.Прост Ferrari 01/10/89 Jeres О.СЕНЬ McLaren А .Сенна McLaren 02/10/88 Jeres О.СЕНЬ McLaren А.Прост McLaren 27/09/87 Jeres Н.Піке Williams Н.Менселл Williams 13/04/86 Jeres О.СЕНЬ Lotus О.СЕНЬ Lotus 21/06/81 Jarama Ж.Лаффіт Ligier Жиль Вільньов Ferrari 29/04/79 Jarama Ж.Лаффіт Ligier П.Депалье Ligier 04/06/78 Jarama М.Андретті Lotus М.Андретті Lotus 08/05/77 Jarama М.Андретті Lotus М.Андретті Lotus 02/05/76 Jarama Д.Хант McLaren Д.Хант M cLaren 27/04/75 Montjuich Н.Лауда Ferrari Й.Масс McLaren 28/04/74 Jarama Н.Лауда Ferrari Н.Лауда Ferrari 29/04/73 Montjuich Р.Петерсон Lotus Е.Фіттіпальді Lotus 01/05/72 Jarama Ж .Ікс Ferrari Е.Фіттіпальді Lotus 18/04/71 Montjuich Ж.Ікс Ferrari Д.Стюарт Tyrrell 19/04/70 Jarama Д.Бребем Brabham Д.Стюарт March 04/05/69 Montjuich Й.Ріндт Lotus Д.Стюарт Matra 12 / 05/68 Jarama К.Еймон Ferrari Г.Хілл Lotus 24/10/54 Pedralbes А.Аскарі Lancia М.Хоторн Ferrari 28/10/51 Pedralbes А.Аскарі Ferrari Х.М.Фанхіо Alfa Romeo