Гран Прі Бразилії: Кваліфікація

1. результати кваліфікації

Похмуро. Сухо. Повітря + 23 ... 21С, траса + 38 ... +31 С

По ходу сезону машини трьох найсильніших команд були майже рівні в швидкості, а до його закінчення розстановку сил частіше визначали зовнішні чинники - робота шин, температура асфальту і конфігурація траси.

В п'ятницю в Інтерлагосе найкращий час залишилося за Боттас, вранці в суботу Феттель оновив рекорд траси, проїхавши коло за 1: 07.948. Прогноз обіцяв високу ймовірність опадів - до початку кваліфікації автодром оточили хмари.

У Pirelli традиційно привезли в Інтерлагос "середню" трійку складів - Medium - Soft - SuperSoft. Різниця в швидкості між ними на короткому крузі виявилася невеликою, що дозволяло використовувати різні варіанти стратегії, але температура асфальту по ходу уїк-енду змінювалася, змушуючи команди коригувати налаштування.

Ріккардо і Вікон починали сесію, знаючи про штрафи з втратою п'яти місць на старті - за заміну турбіни і коробки передач.

У першій сесії всі використовували SuperSoft. Побоюючись дощу, все виїхали на початку сесії. Гонщики працювали серіями кіл, чергуючи швидкий і повільний, але гума зношувалися, не дозволяючи додати.

Почав накрапати дощ, але швидко стих, дозволивши гонщикам додати у другій спробі. Кращий час показав Ферстаппен - 1: 08.205. З подальшої боротьби вибули Сайнс, Хартлі, Алонсо, Стролла і Вандорн. Сироткін показав 14-ий час і пройшов далі.

У другій сесії гонщики поспішили проїхати коло на сліках, побоюючись посилення дощу.

Гонщики Ferrari виїхали на Soft, інші на SuperSoft, але потім в Mercedes і Red Bull теж перейшли на Soft, розраховуючи додати і стартувати на цьому складі, але посилився дощ.

На початку другої сесії Феттеля запросили на стандартну процедуру зважування. Себастьян заїхав на ваги, але не заглушив мотор, як цього вимагають правила, а потім не дочекався, поки машину відкотять - сам натиснув на газ і зламав ваги. У FIA передали цей інцидент на розгляд стюардам, які винесли попередження і грошовий штраф.

На другу спробу гонщики знову виїхали на сліках. На деяких ділянках асфальт був вологим, але Леклер все ж зміг додати.

Кращий час показав Боттас - 1: 07.727. З подальшої боротьби вибули Магнуссен, Перес, Вікон, Хюлкенберг і Сироткін.

У фіналі все виїхали на SuperSoft. Виглянуло сонце, асфальт одразу висох. У першій спробі Хемілтон очолив протокол, проїхавши коло за 1: 07.301 - Феттель поступився йому всього сім сотих.

У другій спробі Хемілтон і Феттель боролися за поул, обидва змогли додати, але Льюїс залишився попереду з новим рекордом траси - 1: 07.281.

Льюїс Хемілтон виграв кваліфікацію в Сан-Паулу, завоювавши десятий поул у сезоні і 82-й в кар'єрі. Поул Хемілтона - 100-й для Mercedes.

Себастьян Феттель показав другий час, поступившись 93 тисячних. Лідери сезону почнуть гонку з першої лінії стартового поля, Боттас і Райкконен - ​​з другого, Ферстаппен і Еріксон - з третього.

результати кваліфікації

1. Л.Хемілтон Mercedes 4 1: 08.464 6 3 1: 07.795 5 1 1: 07.281 6 2. С. Феттель Ferrari 3 1: 08.452 5 2 1: 07.776 6 2 1: 07.374 6 3. В.Боттас Mercedes 6 1: 08.492 6 1 1: 07.727 5 3 1: 07.441 6 4. К.Райкконен Ferrari 2 1: 08.452 7 5 1: 08.028 4 4 1: 07.456 6 5. М.Ферстаппен Red Bull 1 + 1: 08.205 4 4 1: 08.017 6 5 1: 07.778 6 6. Д.Ріккардо Red Bull 7 1: 08.544 4 6 1: 08.055 6 6 1: 07.780 6 7. М. Еріксона Sauber 10 1: 08.754 8 9 1: 08.579 5 7 1: 08.296 6 8. Ш.Леклер Sauber 8 1: 08.667 7 8 1: 08.335 10 8 1: 08.492 6 9. Р.Грожан Haas 9 1: 08.735 6 7 1 : 08.239 5 9 1: 08.517 6 10. П.Гаслі Toro Rosso 12 1: 09.046 10 10 1: 08.616 8 10 1: 09.029 6 11. К.Магнуссен Haas 5 1: 08.474 6 11 1: 08.659 6 12. C. Перес Racing Point FI 13 1: 09.217 7 12 1: 08.741 8 13. Е.Окон Racing Point FI 15 1: 09.264 9 13 1: 08.770 9 14.Н.Хюлкенберг Renault 11 1: 09.009 6 14 1: 08.834 9 15. С.Сіроткін Williams 14 1: 09.259 8 15 1: 10.381 3 16. К.Сайнс Renault 16 1: 09.269 9 17. Б.Хартлі Toro Rosso 17 1: 09.280 10 18. Ф.Алонсо McLaren 18 1: 09.402 9 19. Л.Стролл Williams 19 1: 09.441 9 20. С.Вандорн McLaren 20 1: 09.601 9