Де збирають Гольф 7?

Напередодні продажів останнього покоління VW Golf, інтернет замайорів повідомленнями, типу: «Підкажіть, а гольф 7 де збирають: у нас, або в Німеччині». Поспішаймо заспокоїти всіх нелюбитель вітчизняного складання - виробництво «сьоме» гольфів відбуватиметься в Вольфсбурзі, як і попереднє покоління цих машин. У Росії збірка VW Golf була припинена і планів щодо відновлення виробництва в Калузі німецький концерн не має.
До речі, завод у Вольфсбурзі, та й саме місто мають цікаву історію. Починається вона в 1938 році. У цей час концерн «Фольксваген» будує в Нижній Саксонії, поблизу річки Аллер завод. Роботу зі зведення підприємства на 2000 чоловік займається сам Гітлер. Тоді ж виникає і місто з назвою Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben (в Вольфсбург його перейменують тільки в 1945-му, в честь однойменного замку неподалік).
Спочатку тут жили виключно працівники концерну Фольксваген. Але вже до 1972 року його населення перевищує 100 000, і Вольфсбург стає одним з великих міст Німеччини.
Під час другої світової завод був пристосований під випуск військової продукції. Тому являв собою першорядну мету для ворожої авіації. У підсумку американські бомбардувальники зруйнували завод. Працювати на повну потужність він почне лише в 1948-му.
Після війни завод працює на замовлення з Англії, Голландії та Бельгії. Незабаром керівником заводу стає Генріх Нордхофф, з особистістю якого пов'язують новий виток успішного розвитку підприємства. Він змінює концепцію всього автомобільного виробництва концерну Volkswagen. Тепер велика увага приділяється зовнішньому вигляду нових моделей, а також якості обробки і зручності салону. По всій країні відкриваються фірмові автосалони і автосервіси.
У 1965 році відбувається ще одне дуже значуща подія: Фольксваген купує Ауді. Підсумком покупки стає поява на світ об'єднаного гіганта Volkswagen-Audi. Пізніше до нього приєднаються ще Шкода і Сеат.
Потім був випуск популярного «Жука», яка провела революцію в європейському автопромі. «Жук» стає для європейця тим же, чим була модель Форд-Т для американця початку XX століття - першої по-справжньому доступною машиною. Автомобіль перестає бути розкішшю, а перетворюється в швидке і зручне засіб пересування. Фольксваген Жук буде випускатися в Вольфсбурзі до 1974 року, а після виробництво перенесуть в Мексику.
У 80-ті роки починається виробництво Фольксваген гольф - ще одного популярного автомобіля; в 1990-ті - бестселером компанії стає модель пасат; в 2000-і відбувається оновлення старих моделей і виробництво нових позашляховиків типу Тігуан, а також мінівенів туран і Кадді.
Так що за якість збірки переживати не варто. На рахунку німецького заводу маса успішних автомобілів, які відомі в усьому світі саме завдяки своїй надійності.

продовження: Автоконцерн Volkswagen має намір побудувати в РФ завод з виробництва двигунів