Чи не перемогти, а вижити. Сироткін почав кар'єру гірше всіх

Від росіянина Сергія Сироткіна, який дебютував в "Формулі-1" в нинішньому сезоні в команді "Вільямс", чекали набагато більшого. Але минулі п'ять гонок стали суцільним розчаруванням, а після "Гран-прі Іспанії" Сироткін заявив, що просто намагався вижити. Причому прес-секретар команди перед інтерв'ю навіть попросила росіянина бути акуратніше у висловлюваннях.

Сергій Сироткін. фото AFP

РАХУНОК НА "табло"

У чемпіонаті-2018 відбулися п'ять гонок. У Сироткіна нуль очок, краще місце - 14-е, два фінішу на 15-му місцях і два сходу через аварію і відмови гальм. Він начисто програв своєму напарникові канадцеві Ленса Стролла все гонки, але в кваліфікаціях тричі був швидше. При цьому Стролла заробив для "Вільямса" 4 очки, а у Сироткіна не було жодного шансу, щоб опинитися в максимальному наближенні до очкової зони.

Сюди можна додати скільки завгодно факторів, через які Сироткін виглядає в даний момент так блідо. Незручна "сидушка" в кокпіті, абсолютно неконкурентоспроможна машина, обережне поводження на трасі. У будь-якому випадку, рахунок на табло, або як казав великий футбольний тренер Валерій Лобановський, "на таблі". Сироткін залишився єдиним в пелотоні гонщиком, у якого немає жодного набраного очка за кар'єру. Інший дебютант сезону Шарль Леклер на "Заубері" виглядає дуже переконливо.

Жодного очка в поточному сезоні не набрав ще Роман Грожан, але можна не сумніватися, що швейцарець з "Хааса" перерве свою невдалу серію.

Сергій Сироткін. фото AFP

ГІРШЕ ПЕТРОВА І Квята

З трьох російських гонщиків, на даний момент виступали в "Формулі-1" в якості бойових пілотів, Сироткін ще більшу кривду всіх, якщо дивитися виключно на статистику.

Віталій Петров дебютував в 2010-му в складі "Рено". "Гран-прі Бахрейну» - не фінішував через проблеми з підвіскою, "Гран-прі Австралії" - виліт, "Гран-прі Малайзії" - поломка коробки передач. Лише на "Гран-прі Китаю", своєї четвертої в кар'єрі гонці, Петров набрав перші очки, фінішувавши в підсумку на сьомому місці. Правда, вже на "Гран-прі Іспанії" він залишився поза очкової зони, ставши 11-м. Його тодішній напарник Роберт Кубіца, до речі, на той час набрав 44 очки.

Данило Квят набрав перші очки в дебютній гонці за "Торо Россо" в 2014-му. А після п'яти гонок того сезону в його активі було 4 очки - він тричі приїжджав в очкову зону в Австралії, Малайзії та Китаї. Правда, за все, що залишилися гонки Квят набрав ще рівно стільки ж, і в підсумку серйозно поступився напарнику Жану-Ерік Верн.

За п'ять гонок стартового сезону і Петров, і Квят встигли відкрити "очковий" рахунок. Що стосується Сироткіна, то поки ніяких передумов для цього немає.

Болід Сергія Сироткіна. фото AFP

ХОРОШИЙ ХЛОПЕЦЬ

В "Уїльямсе" Сироткіна підтримують. І керівник команди Клер Вільямс, і технічний директор Падді Лоу підкреслюють, що жоден з пілотів ніколи не проводив стільки часу на базі, працюючи з інженерами. Іншими словами, він хороший хлопець і готовий долати всі складнощі разом з командою.

Сам Сироткін каже, що міг би працювати рази в три менше, і цього цілком би вистачило для результатів нинішнього рівня. Але він хоче вибратися з кризи разом з "Вільямсом", що зробить результати ціннішими.

Чи будуть ці результати? Новинки, привезений в Барселону, ніякого ефекту не дали. Падді Лоу заявив, що в команді запущена екстрена програма по виходу з кризи. Але віддача від неї піде не раніше середини сезону. При цьому ніяких гарантій технічний директор "Вільямс" не дав. У такій ситуації пілотові вкрай складно тримати себе в руках, говорити правильні слова і чекати.

Але нічого іншого Сироткін не залишається. Тому що за його спиною є Роберт Кубіца, який в будь-який момент готовий сісти в кокпіт "Вільямса" навіть з пошкодженої рукою.

Календар чемпіонату світу-2018 в гонках "Формула-1"