Феттель переміг на Гран-прі Італії
Слідом за ним картатий прапор побачив Фернандо Алонсо. На старті іспанець опинився позаду Уеббера і Маси, але незабаром випередив їх і вийшов на друге місце, пише Motor. Трійку призерів доповнив Марк Веббер. У другій половині дистанції на командному містку Red Bull виникли сумніви в тому, що австралієць зможе завершити заїзд, але в підсумку пілот благополучно фінішував. Четверте місце зайняв Феліпе Маса на Ferrari, на п'ятій сходинці розташувався Ніко Хюлькенберг, який представляє Sauber. Для німецького пілота цей результат став найкращим у сезоні: до гонки в Монці спортсмен не піднімався вище восьмої позиції. Напарник Хюлькенберга Естебан Гутієррес залишився 13-м.
Гран-прі Італії почався з контакту між Серхіо Пересом і Кімі Райкконеном. Після активного маневрування на стартовій прямій мексиканець вискочив попереду пілота Lotus, через що фіну не вистачило місця на гальмуванні. Перед першим поворотом Райкконен підчепив автомобіль суперника, відправивши його за межі траси. В результаті Кімі пошкодив антикрило, тоді як болід Переса залишився неушкоджений. Екс-чемпіону світу довелося заїхати в бокси і провести достроковий піт-стоп, переключившись на тактику двох зупинок. В результаті гонщик Lotus фінішував 11-м. Крім Райкконена тактику двох піт-стопів використовував Льюїс Хемілтон. Британець раніше інших змінив гуму через повільне проколу. Модифікована стратегія дозволила пілотові Mercedes AMG отримати свіжий комплект м'якших покришок незадовго до кінця заїзду. Завдяки цій перевазі Хемілтон встановив якнайшвидший час на колі і прорвався на дев'яту сходинку.
Лідерство в загальному заліку зміцнив Себастьян Феттель: тепер на рахунку триразового чемпіона світу 222 очка. Перевага німецького пілота над Фернандо Алонсо зросла до 53 балів. У Кубку конструкторів відрив Red Bull від Ferrari досяг 104 очок. На третій позиції розташований гоночний колектив Mercedes AMG. Наступний етап Формули 1 відбудеться в Сінгапурі 22 вересня.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Онлайн-редактор сайту «Автоцентр» Незважаючи на те, що раніше журналістів називали «акулами пера», а нині «величають» «дятлами клавіатури», в другій за давністю професії повно своїх родзинок. І хоча в автожурналістіке я перебуваю без року тиждень, сподіваюся, що наші з нею почуття будуть взаємними. Готовий до конструктивної критики :) Шановні друзі, величезне прохання, не використовуйте в коментарях нецензурну лайку, оскільки, монітор на відміну від паперу все стерпить, але навіть він іноді може червоніти від того, як, чим і наскільки в нашій країні «люблять» Автодор ... Google+
Інші матеріали автора: