Полезные материалы

Гран-прі Австралії 2012. Гонка

Сьогодні на трасі "Альберт-Парк" відбулася гонка першого гран-прі в 2012 році. Першим приїхав Дженсон Баттон, другим став Себастьян Феттель, а третім фінішував Льюїс Хемілтон. Блог "Домашня формула" пропонує вам підсумки гран-прі Австралії.

Блог Домашня формула пропонує вам підсумки гран-прі Австралії

Підсумки гонки:

  1. Дженсон Баттон ( "Макларен") - 58 кіл
  2. Себастьян Феттель ( "Ред Булл") +2,1
  3. Льюїс Хемілтон ( "Макларен") +4,0
  4. Марк Веббер ( "Ред Булл") +4,5
  5. Фернандо Алонсо ( "Феррарі") +21,5
  6. Камуі Кобаясі ( "Заубер") +36,7
  7. Кімі Райкконен ( "Лотус") +38,0
  8. Серхіо Перес ( "Заубер") +39,4
  9. Даніель Ріккардо ( "Торо Россо") +39,5
  10. Пол ді Реста ( "Форс-Індія") +39,7
  11. Жан-Ерік Вернь ( "Торо Россо") +39,8
  12. Ніко Росберг ( "Мерседес") +57,6
  13. Пастор Мальдонадо ( "Вільямс") +1 коло
  14. Тімо Глок ( "Маруся") +1 коло
  15. Шарль Пік ( "Маруся") +5 кіл
  16. Бруно Сенна ( "Вільямс") + 6 кіл

Віталій Петров, Хейккі Ковалайнен (обидва - "Катерхем"), Філіпе Масса ( "Феррарі"), Міхаель Шумахер ( "Мерседес"), Ніко Хюлькенберг ( "Форс-Індія") і Ромен Грожан ( "Лотус") зійшли з траси.

Подіум гонщиків:

Подіум гонщиків:

Хід гонки:

Перший старт сезону видався подієвим. У перший поворот лідером увійшов Баттон, володар третьої позиції Грожан відразу опустився на шосту, в першу десятку досить спритно увійшли обидві "Феррарі", а позаду зіткнулися Сена і Хюлькенберг. В результаті для німця гонка закінчилася, а трохи пізніше за ним послідував Грожан, який пошкодив машину в контакті з Мальдонадо. До сьомого колі першу вісімку склали пілоти чотирьох топ-команд, а замикали очкову зону Мальдонадо і блискуче стартував з останнього місця Перес.

Правда, незабаром зазнали втрат і лідери. Шумахер різко втратив швидкість через проблеми з коробкою, дістався до боксів і покинув машину. А ось на плановий піт-стоп першим відправився Маса, після чого на піт-лейн звернув і Росберг. Німець повернувся на трасу позаду Алонсо, і залишився за ним навіть після його візиту в бокси. Після піт-стопів двох "Макларенів" Хемілтон не тільки не зміг наблизитися до Баттону, але і підпустив до себе Феттеля.

На середині дистанції Маса відправився вже вдруге міняти гуму і повернувся 14-м. Попереду ж активну боротьбу вели відразу три пілоти - Росберг, Веббер і Мальдонадо, але розважливий німець швидко вирішив відправитися на піт-стоп від гріха подалі. В "Макларені" вирішили провернути зміну гуми для обох пілотів за один раз і по черзі обслужили Баттона і Хемілтона, зберігши розрив між ними. Але зберігся він ненадовго.

Петров, який проводив непогану гонку попереду Ковалайнена, зупинив свій "Катерхем" прямо на стартовій прямій, і на трасі з'явилася машина безпеки. Тут же в бокси вирушили два "Ред Булла", Мальдонадо і Райкконен. Повернувся ж Феттель ... попереду Хемілтона! А слідом за Льюїсом розташувався Веббер. До відходу пейс-кара "Катерхем" втратив і другу машину.

Рестарт змін серед лідерів не приніс, лише Кобаяші випередив Райкконена в боротьбі за дев'яте місце. Поки Мальдонадо насідав на п'яту позицію Алонсо, другі номери "Феррарі" і "Вільямса" - Маса і Сенна - жорстко зчепилися, що змусило Феліпе достроково завершити гонку. Пізніше до нього приєднався і Бруно. А на останньому колі зійшов і Пастор, що не стримав болід в гонитві за Фернандо. Виникли проблеми і у Росберга, який різко втратив швидкість і вибув з десятки.

Гонка ж завершилася впевненою перемогою Баттона, якого так і не зміг нав'язати боротьбу Феттель.

Коментарі учасників гонки:

Гонщик "Мерседес" Міхаель Шумахер: Я не впорався з керуванням на гальмуванні перед першим поворотом. Зрозумів, що на цьому для мене уїк-енд закінчений. У нас ніколи під час передсезонної підготовки не було проблем з коробкою передач, тому трохи дивно, що зараз вона зламалася. Однак ми їздимо на прототипах - вони ніколи не бувають абсолютно надійними. Але ми можемо винести з цього уїк-енду корисні уроки. Наші хлопці фантастично попрацювали.

Гонщик "Ред Булл" Себастьян Феттель: Я вирішив залишатися на трасі, коли Льюїс Хемілтон заїхав на піт-стоп, і думаю, що і без виїзду на трасу машини безпеки ми б змогли досягти цього результату. Можливо, її поява трохи допомогло нам випередити Люіса. У нас був відмінний піт-стоп. Я думав, що буду в хорошому положенні, щоб наздогнати Дженсона, проте вже після двох поворотів він відірвався. Мені було непросто відірватися від Льюїса, а Дженсон був поза досяжністю. Сьогодні він заслужив перемогу.

Гонщик "Макларена" Дженсон Баттон: Кожна перемога значить дуже багато. Для команди ця перемога показує, наскільки важливо було добре попрацювати під час зимової перерви. Ми відмінно впоралися і продемонстрували це ще вчора під час кваліфікації. Здорово, що після закінчення першого в сезоні Гран-прі ми веземо з собою головний приз. Хотілося б подякувати хлопцям, які чудово попрацювали під час зимової перерви. Ця перемога лише стимулює їх і надихне продовжувати настільки ж завзято працювати і вдосконалювати команду. Ще раз спасибі всім, хто доклав руку до сьогоднішньої перемоги. Це був відмінний день.

Останні пару років перші Гран-прі в сезоні складалися для нас не кращим чином. Думаю, що сьогодні нам вдалося здобути переконливу перемогу. Після гонки мій гоночний інженер виглядав дуже втомленим і сказав, що збирається як слід відпочити сьогодні ввечері, проте я не думаю, що у нього щось з цього вийде. Що стосується старту гонки, то я досить непогано зреагував на зелений сигнал, а все саме захоплююче почалося тоді, коли я порівнявся з Льюїсом. Потім я занадто рано переключився на другу передачу, що негативно позначилося на швидкості. У підсумку гонка до першого повороту перетворилася в драг-рейсинг. Однак мені допоміг той факт, що я перебував на внутрішній траєкторії, а звідти завжди легше входити в поворот.

Думаю, що нас всіх попереду чекає неймовірно цікавий і захоплюючий сезон. У гонках бере участь відразу шість чемпіонів світу, боротьба очікується дуже щільна. Здорово бачити, якою стала «Формула-1» в цьому році. Я вже смакую наступний Гран-прі, який пройде в Малайзії, але поки намагаюся не думати про це. Зараз я збираюся в повній мірі насолодитися перемогою, відсвяткувавши успіх з командою, сім'єю і своїми друзями. А вже завтра можна буде починати підготовку до гонки в Малайзії.

Гонщик "Катерхем" Хейккі Ковалайнен: Нам обом з Віталієм довелося потрудитися, щоб уникнути проблем при вході в перший поворот на старті гонки. Потім я втратив трохи часу позаду Тімо Глока, проте швидко зумів випередити його, і далі вдалося розвинути непогану швидкість, яка дозволяла скорочувати відставання від йдуть попереду пілотів. З огляду на, що приблизно до шостого кола у мене не працював DRS, а також те, що мені довелося відключити KERS, можна сказати, що сьогодні ми були досить конкурентноздатні. Обидва піт-стопа пройшли добре, проте пізніше я відчув, що на боліді почалися проблеми з управлінням, на гальмуванні машину почало заносити вліво. Після перевірки з'ясувалося, що проблема полягала в несправності зчеплення переднього лівого колеса, що і викликало дисбаланс в керованості. В результаті незабаром змушений був зійти з дистанції. Упевнений, що зможемо усунути неполадки до Гран-прі Малайзії і тоді зможемо сподіватися на хороший підсумковий результат. Сьогоднішня гонка показала, що команда зуміла домогтися значного прогресу щодо минулого сезону. Не можна сказати, що проблеми для нас - це погані новини. Сьогодні просто був не наш день.

Гонщик "Макларена" Льюїс Хемілтон: Старт вийшов шокуючим. Я до кінця не впевнений, що саме сталося. Після того, як відпустив зчеплення, колеса почали сильно пробуксовувати. Фаза пробуксовки була досить тривалою, в результаті чого я сильно зіпсував гуму. Після цього обігнати суперників не представлялося можливим, тому я зосередився на захисті власної позиції. Поява машини безпеки також не допомогло, я опинився не в той час і не в тому місці. Зі мною таке часто відбувається. Проте, потрібно відзначити, що Дженсон провів зразковий Гран-прі. Очевидно, що ми дуже швидкі, тому з оптимізмом налаштовуємося на Гран-прі Малайзії.

Гонщик "Катерхем" Віталій Петров: Я проводив фантастичну гонку. Дуже шкода, що мені довелося зійти. До цього моменту все йшло абсолютно за планом. Команда відмінно попрацювала, щоб допомогти мені випередити Хейккі Ковалайнена після першого піт-стопа. Я наздоганяв Сенну, а також Масу, а наш болід працював дуже збалансовано. Мені добре вдавалося стежити за шинами, і ми безумовно показували темп, який може принести нам хороші результати в цьому сезоні. Так що, хоча моя перша гонка з «Катерхема» закінчилася не так, як ми б хотіли, ми можемо винести з неї велику кількість позитивних моментів і відправитися в Малайзію, знаючи, що там можемо показати сильне виступ.

Гонщик "Форс-Індії" Пол ді Реста: Здорово, що вдалося розпочати сезон, завоювавши очко. Проте, до того моменту, як на останніх колах мій гоночний інженер повідомив мені, що я стрімко наганяю йдуть попереду машини, гонка складалася для мене не найкращим чином. На щастя, я зумів зберегти достатню кількість KERS перед останнім поворотом, що дозволило мені випередити Верня на останніх метрах дистанції. Так що останнє коло вийшов дійсно захоплюючим.

Уже наступного тижня відбудеться гран-прі Малайзії, яке пройде на трасі "Сепанг". У гонці гонщиків за чемпіонський титул лідирує Дженсон Баттон (25 очок), а в Кубку конструкторів - "Макларен" (40 очок).

У гонці гонщиків за чемпіонський титул лідирує Дженсон Баттон (25 очок), а в Кубку конструкторів - Макларен (40 очок)