Гран Прі США: Гонка
Невелика хмарність. Сухо. Повітря +27 ... +28 С, траса + 36 ... 35С
Після торішніх злив і перенесення сесій через тайфун Patricia, в 2016-м уїк-енд в Остіні пройшов при відмінній погоді - весь уїк-енд гонщики працювали на сухій трасі, заважав тільки мінливий вітер. Недільний день був найспекотнішим - до старту повітря прогрілося до + 27С.
Рік тому Льюїс Хемілтон достроково завоював чемпіонський титул в Остіні, а тепер Ніко Росберг приїхав на американський етап лідером чемпіонату з комфортною перевагою в 33 очки, що дозволяє контролювати ситуацію. Хемілтону потрібно було відіграватися і в суботу він завоював поул з новим рекордом траси, випередивши напарника на дві десятих.
Другу лінію стартового поля зайняли пілоти Red Bull Racing - Ріккардо на дві десятих проїхав коло швидше Ферстаппена. З третього ряду стартували гонщики Ferrari - Райкконена і Феттеля теж розділили дві десятих. Данило Квят, чий контракт на 2017-й з Toro Rosso був підтверджений напередодні , Починав гонку 13-м.
Шинники привезли склади Medium, Soft і SuperSoft. Найм'якший склад вперше було використано на американської трасі і швидко зношувався. Щоб не використовувати його на першому відрізку, Хемілтон, Росберг і Ферстаппен провели другу кваліфікаційну сесію на Soft і починали гонку на цій гумі, так що Ріккардо виявився єдиним, хто стартував на SuperSoft в першій четвірці.
У підсумку, Наср і Вікон стартували на Medium, Ріккардо, Райкконен, Феттель, Хюлкенберг, Боттас, Маса, Сайнс і Перес - на SuperSoft, інші - на Soft. Обійшлося без штрафів, стартове поле повністю відповідало протоколу кваліфікації.
На старті Хемілтон зберіг лідерство. Ріккардо випередив Росберга, Райкконен - Ферстаппена. На гальмуванні машина Хюлкенберга виявилася затиснута між Боттас і Феттелем - стався сильний контакт між Ніко і Себастьяном, в результаті зачепило і машину Валттері - фіну пробило колесо.
У 11-му повороті Квят врізався в задню частину машини Переса, мексиканця розвернуло, він відкотився на 16-е місце, а Данило пізніше отримав 10-секундний штраф і два штрафні бали .
Хюлкенберг і Боттас згорнули в бокси. Валттері змінив гуму, а Ніко зійшов через поломку кермової тяги.
Перша десятка на 2-му колі: Хемілтон - Ріккардо - Росберг - Райкконен - Ферстаппен - Феттель - Маса - Сайнс - Алонсо - Гутьєррес.
На 3-му колі відмінно стартував Баттон випередив Гутьєрреса в боротьбі за десяте місце. Хемілтон відірвався від Ріккардо на дистанцію, що не дозволяє використовувати DRS.
Перес випередив Квята в боротьбі за 13-у позицію, а Грожан і Перес - Гутьєрреса.
На 9-му колі Ріккардо і Райкконен змінили гуму. Ріккардо випередив Алонсо в боротьбі за шосту позицію. На 10-му колі Ферстаппен провів піт-стоп, на 11-му - Росберг, Баттон, Грожан і Перес, на 12-му - Хемілтон, Масса, Сайнс і Алонсо.
На 13-му колі Ферстаппен випередив Райкконена в боротьбі за п'яту позицію, на 14-му лідируючий в гонці Феттель змінив гуму. На 16-му колі Палмер провів піт-стоп. У Гутьєрреса виникли проблеми з гальмами - несподівано, але вже в третій раз у Haas F1 в останніх гонках, лопнув гальмівний диск - Естебан повільно повернувся в бокси. На 18-му колі Еріксон і Вікон змінили гуму.
Ферстаппен підібрався до Росберга на дистанцію атаки, але Ніко додав, контролюючи ситуацію, і скоро зміг відірватися. На 20-му колі Баттон випередив Квята в боротьбі за десяту позицію.
Перша десятка на 21-му колі: Хемілтон - Ріккардо - Росберг - Ферстаппен - Райкконен - Феттель - Маса - Сайнс - Алонсо - Баттон.
На 22-му колі Боттас змінив гуму, а Перес і Грожан випередили Квята - Данило ще не був в боксах, шини втратили ефективність - і Данило звернув на піт-лейн, де заминка тривала більше десяти секунд штрафу - не відразу включилася перша передача.
На 25-му колі Райкконен провів піт-стоп, отримавши комплект SuperSoft на короткий третій відрізок, і кинувся атакувати. На 26-му колі Ріккардо отримав комплект Medium - до фінішу гонки. Палмер випередив Насра в боротьбі за 14-ю позицію.
На 27-му колі Ферстаппен звернув у бокси. На попередньому колі інженер попросив його атакувати, Макс додав і був упевнений, що на наступному колі його чекають в боксах, але це виявилося не так. Механіки не готувалися до піт-стопу, так що йому довелося чекати, поки принесуть шини - в результаті піт-стоп тривав дев'ять секунд.
На 28-му колі Перес, Грожан і Магнуссен провели піт-стоп, на 29-му - Баттон і Феттель, на 30-му - Масса і Наср.
На 30-му колі машина Ферстаппена втратила швидкість через проблеми з коробкою передач - він намагався доїхати до боксів, але був змушений зупинити машину в зоні безпеки. Для її евакуації був оголошений режим віртуальної машини безпеки.
На 31-му колі Сайнс і Алонсо змінили гуму, на 32-му - Хемілтон, Росберг і Верляйн. Після повернення на трасу Ніко випередив Паскаля, але тут же повернув позицію - обганяти не можна було. На 33-му колі гонщики змогли продовжити боротьбу.
Перша десятка на 33-му колі: Хемілтон - Росберг - Ріккардо - Райкконен - Феттель - Сайнс - Маса - Алонсо - Перес - Баттон.
На 39-му колі Райкконен змінив гуму, а після виїзду з піт-лейн змушений був відразу зупинити машину - заднє праве колесо не закріпили. Після гонки команду покарали грошовим штрафом в 5000 євро за небезпечний випуск машини.
Після переговорів з командою Кімі заднім ходом повернувся на піт-лейн, де зійшов з дистанції.
На 45-му колі Магнуссен змінив гуму. Квят випередив Еріксона в боротьбі за 11 позицію.
Алонсо поступово скорочував відставання від Маси, який переслідував Сайнса - гонщики їхали щільною групою. Карлос помилився на гальмуванні, Феліпе позаду нього втратив швидкість, і Алонсо випередив бразильця з невеликим контактом.
На 53-му колі Феттель змінив шини - перевага над Сайнсом дозволяло зробити це без втрати позиції. Наср випередив Боттас в боротьбі за 15-е місце. Магнуссен випередив Квята. Маса змінив гуму через прокол.
На 56-му колі Алонсо після тривалої дуелі випередив Сайнса в боротьбі за п'яте місце.
Льюїс Хемілтон в п'ятий раз виграв Гран Прі США, четвертий раз перемігши в Остіні - це його сьома перемога в сезоні і 50-я в кар'єрі. Ніко Росберг фінішував другим - у Mercedes знову переможний дубль. На третю сходинку подіуму піднявся Даніель Ріккардо.
Вже на наступному тижні боротьба продовжиться в Мексиці.
результати гонки
ПілотКомандаЧасШвидкістьПіт1. Л.Хемілтон Mercedes 1: 38.12.618 188.415 2 2. Н.Росберг Mercedes +4.520 188.270 2 3. Д.Ріккардо Red Bull +19.692 187.787 2 4. С. Феттель Ferrari +43.134 187.045 3 5 . Ф.Алонсо McLaren +93.953 185.458 2 6. К.Сайнс Toro Rosso +96.124 185.390 2 7. Ф.Масса Williams +1 коло 184.844 3 8. C.Перес Force India +1 коло 184.388 2 9. Д.Баттон McLaren + 1 коло 184.327 2 10. Р.Грожан Haas +1 коло 184.081 2 11. Д.Квят Toro Rosso +1 коло 183.341 1 12. К.Магнуссен * Renault +1 коло 183.319 3 13. Д.Палмер Renault +1 коло 183.146 2 14. М. Еріксона Sauber +1 коло 182.998 1 15. Ф.Наср Sauber +1 коло 182.484 1 16. В.Боттас Williams +1 коло 182.170 2 17. П.Верляйн Manor +1 коло 182.135 2 18. Е.Окон Manor +2 кола 180.945 3
* До результату Магнуссен після фінішу додано 5 секунд за інцидент з Квята
Краще коло: Себастьян Феттель (Ferrari) - 1: 39.877 (55 коло, 198.712 км / год)
причини сходів
ПілотКомандаКолоПричинаН.Хюлкенберг Force India 1 рульове управління Е.Гутьеррес Haas 16 гальма М.Ферстаппен Red Bull 28 коробка передач К.Райкконен Ferrari 38 кріплення колеса
Положення в чемпіонаті: Особистий залік
Положення в чемпіонаті: Кубок Конструкторів
КомандаМоторОкуляри= 1. Mercedes AMG F1 Team Mercedes 636 = 2. Red Bull Racing Tag Heuer 400 = 3. Scuderia Ferrari Ferrari 347 = 4. Sahara Force India F1 Team Mercedes 138 = 5. Williams Martini Racing Mercedes 130 = 6. McLaren Honda Formula 1 Team Honda 74 = 7. Scuderia Toro Rosso Ferrari 55 = 8. Haas F1 Team Ferrari 29 = 9. Renault Sport Formula 1 Team Renault 8 = 10. Manor Racing MRT Mercedes 1