Гран-прі Угорщини: Дубль "Феррарі" і "вибивала" Ферстаппен

Неділю. Будапешт. Себастьян Феттель. Фото: Reuters

ПРИХОВАНА ПАСТКА Хунгарорінг

Трасу біля містечка Модьород в 20 км від Будапешта часто називають «Монако без стін»: теж вузька, теж складно обганяти. Найчастіше результати в Монако допомагають спрогнозувати те, як пройде гонка в Угорщині.

Але якщо згадати «Гран-прі Монако» -2017, на якому «Феррарі» начисто переграла «Мерседес», то після тієї гонки пілоти скудерії набрали лише на пару очок більше, ніж їхні колеги з «Ред Булл», тоді як гонщики «Мерседес " - в два рази більше.

Можна говорити, що «Мерседес» перехопив ініціативу в боротьбі за лідерство. Команда зуміла розібратися з тими проблемами з роботою різних типів гуми, які виникали на початку сезону. І це - саме помітна зміна до середини сезону, та область, в якій один з претендентів на перемогу в Кубку конструкторів зумів добитися значного прогресу в порівнянні з конкурентом.

Частіше за всіх перемагав на «Гран-прі Угорщини» Хемілтон - п'ять разів. Феттель, для порівняння, здобув лише одну перемогу - в 2015-му. Але «Хунгарорінг» можна вважати прихованою пасткою для переможця: останнім пілотом, хто виграв «Гран-прі Угорщини», а потім завоював чемпіонський титул, був Міхаель Шумахер в 2004-му.

У всіх наступних сезонах пілот, першим побачив картатий прапор в угорській гонці, в боротьбі за титул зазнавав поразки. Так було і з Хемілтоном в 2007, 2009, 2012, 2013 і 2016 роках. Звичайно, це збіг. Але що свідчить про те, що після «Гран-прі Угорщини» лідеру чемпіонату розслаблятися ні в якому разі не можна. Як було з Льюїсом в минулому сезоні.

У Хемілтона, до речі, в Угорщині була можливість зрівнятися з Шумахером-старшим за кількістю перемог в кваліфікаціях за кар'єру - у британця 67 виграних кваліфікацій, у Червоного барона - 68 ...

Немає жодного виправдання

Чи не в найкращому настрої піде у відпустку і Ден Ріккьярдо. Австралійський пілот «Ред Булл» завершив гонку вже після другого повороту. Гарячий голландець Макс Ферстаппен в другому повороті врізався в свого напарника. Ферстаппен і Ріккьярдо зі старту випередили Льюїса Хемілтона, але для одного з пілотів «Ред Булл» все закінчилося дуже швидко.

Після закінчення гонки Ріккьярдо назвав дії напарника дилетантством, і підкреслив, що ніяких виправдань для Ферстаппена немає. «Максу не подобається, коли напарник виявляється попереду. У нього є ціла гонка, щоб спробувати це виправити, але він не збирався обганяти - це дурна помилка! »- зазначив австралієць.

Ферстаппен приніс вибачення за те, що вибив напарника з боксів. Він зробив це в ефірі одного з телеканалів і пообіцяв обов'язково зробити це особисто. «Ми поспілкуємося з Деном тет-а-тет і все з'ясуємо», - сказав Макс. Сам голландець до фінішу дістався п'ятим, і цілком міг претендувати на більш високе місце, якби не 10-секундний stop'n'go, виписаний суддями.

ПОДВІЙНИЙ УДАР «ФЕРРАРИ»

А ось хто точно вирушить на канікули в чудовому настрої, так це Себастьян Феттель. Німець стартував з поул-позінш і втримав свою позицію. Навіть незважаючи на те, що на його боліді були деякі проблеми з шинами, і з боксів йому постійно радили триматися подалі від поребриків. Тепер Себастьян випереджає Хемілтона в боротьбі за титул на 14 очок.

Свою радість Феттель точно повинен розділити з напарником Кімі Райкконеном. По-перше, тому, що темп фіна був вище. Райкконен не став вдаватися до спроб атаки, хоча майже всю гонку провіз в секунді від напарника. Після фінішу Кімі був лаконічним, зазначивши, що «команда задоволена, і це головне». Хоча він був дуже близький до своєї першої з Австралії-2013 перемозі.

По-друге, тому, що і в наступному сезоні Феттель і Райкконен продовжать виступати за "Феррарі", хоча деякі сумніви в цьому були. Офіційне оголошення про це піде на «Гран-прі Італії» в Монці у вересні. А, може бути і раніше, коли інформація вже стала секретом полішинеля.

«Мерседес» в Угорщині нічого зробити з «Феррарі» не зміг. Боттас і Хемілтон поступилися головним конкурентам в кваліфікації, а обганяти на «Хунгарорінге» ніде. В середині гонки з боксів німецької команди пішла команда для Вальттері пропустити вперед Льюїса і дати тому можливість спробувати почати атаки на Райкконена.

Але у Хемілтона це не вийшло, і перед картатим прапором він повернув позицію напарнику. Це було і красиво, і справедливо. Після канікул чемпіонат відновиться на швидких трасах, де у «Мерседеса» буде шанс відігратися.

ШВИДКИЙ АЛОНСО І «SUCK MY BALLS»

Чудово провів «Гран-прі Угорщини» Фернандо Алонсо, який встановив найшвидше коло. У нинішній ситуації, коли «Макларен» чекає від «Хонди» прориву, а від вже підписаного контракту з японцями на користь «Феррарі» відмовився і «Заубер», це найкращий з можливих результатів. Дворазовий чемпіон світу разом повів свою команду з останнього місця в Кубку конструкторів і випередив Данила Квята в особистому заліку. А якщо врахувати, що і Стоффела Вандорн фінішував в десятці, то у «Макларена» і «Хонди» просто свято і привід продовжити співпрацю.

Очкові фініші у виконанні Серхіо Переса і Естебана Окона з «Форс Індії» вже нікого не дивують, а ось Карлос Сайнс зробив максимум можливого для «Торо Россо», фінішувавши сьомим. Напарник Данила Квята підтяг свою команду до п'ятого місця в Кубку конструкторів, яке поки займає «Вільямс».

В Угорщині підопічні сера Френка Вільямса без Феліпе Маси виявилися неспроможними. Бразилець відчув себе погано перед кваліфікацією, і його місце в кокпіті зайняв Пол ді Реста. Шотландець зійшов на 61-му колі по команді з боксів, займаючи на той момент останнє місце. А канадець Ленс Стролла став тільки 14-м. На машині з мотором «Мерседес».

Ну і після фінішу трапився неприємний інцидент між Кевіном Магнуссеном з «Хаас» і Ніко Хюлькенбергом з «Рено». Датчанин по ходу гонки видавив німця за межі траси, за що отримав п'ять секунд до підсумкового часу і два штрафні бали. Хюлькенберг назвав поведінку Магнуссен неспортивних, а той відповів просто «suck my balls». Розпочатий перерву в чемпіонаті напевно охолодить перехоплює через край емоції.

БУДАПЕШТ. Чемпіонат світу. 11-й етап. «Гран-прі Угорщини». 1. Феттель (Німеччина, «Феррарі»). 2. Райкконен (Фінляндія, «Феррарі») - відставання 0,908. 3. Боттас (Фінляндія, «Мерседес») - 12,462. 4. Хемілтон (Великобританія, «Мерседес») - 12,885. 5. Ферстаппен (Голландія, «Ред Булл») - 13,276. 6. Алонсо (Іспанія, «Макларен») - 1.11,223. 7. Сайнс (Іспанія, «Торо Россо») - 1 коло. 8. Перес (Мексика, «Форс Індія») - 1 коло. 9. Вікон (Франція, «Форс Індія») - 1 коло. 10. Вандорн (Бельгія, «Макларен») - 1 коло. 11. Квят (Росія, «Торо Россо») - 1 коло. 12. Палмер (Великобританія, «Рено») - 1 коло. 13. Магнуссен (Данія, «Хаас») - 1 коло. 14. Стролла (Канада, «Вільямс») - 1 коло. 15. Верляйн (Німеччина, «Заубер») - 2 кола. 16. Ерікссон (Швеція, «Заубер») - 2 кола. 17. Хюлькенберг (Німеччина, «Рено») - 2 кола.

Чи не фінішували: ді Реста (Великобританія, «Вільямс»), Грожан (Франція, «Хаас»), Ріккьярдо (Австралія, «Ред Булл»).

Кваліфікація. 1. Феттель - 1.16,276. 2. Райкконен - ​​1.16,444. 3. Боттас - 1.16,530. 4. ді Грассі - 1.16,707. 5. Ферстаппен - 1.16,797. 6. Ріккьярдо - 1.16,818. 7. Хюлькенберг - 1.17,468. 8. Алонсо - 1.17,549. 9. Вандорн - 1.17,894. 10. Сайнс - 1.18,912. 11. Палмер - 1.18,415. 12. Вікон - 1.18,495. 13. Квят - 1.18,538. 14. Перес - 1.18,639. 15. Грожан - 1.18,771. 16. Магнуссен - 1.19,095. 17. Стролла - 1.19,102. 18. Верляйн - 1.19,839. 19. ді Реста - 1.19,868. 20. Ерікссон - 1.19,972.

Загальний залік. 1. Феттель - 202. 2. Хемілтон - 188. 3. Боттас - 169. 4. Ріккьярдо - 117. 5. Райкконен - ​​116. 6. Ферстаппен - 67. 7. Перес - 56. 8. Вікон - 45. 9. Сайнс - 35. 10. Хюлькенберг - 26. 11. Маса - 23. 12. Стролла - 18. 13. Грожан - 18. 14. Магнуссен - 11. 15. Алонсо - 10. 16. Верляйн - 5. 17. Квят - 4. 18. Вандорн - 1.

Кубок конструкторів. 1. «Мерседес» - 357. 2. «Феррарі» - 318. 3. «Ред Булл» - 184. 4. «Форс Індія» - 101. 5. «Вільямс» - 41. 6. «Торо Россо» - 39 . 7. «Хаас» - 29. 8. «Рено» - 26. 9. «Макларен» - 11. 10. «Заубер» - 5.