Ріккардо дочекався перемоги та інші підсумки Гран-прі Малайзії

1. виграли
2. програли
3. Тема наступного тижня: т еорія змови в «Мерседесі»
4. Питання, який залишився без відповіді

Драма Хемілтона, аварія Феттеля, боротьба в «Ред Булл» та інші історії "Сепанг».

виграли

"Ред Бул"

«Мерседес» нарешті скинутий з верхньої сходинки подіуму - в «Ред Булл» відмінно скористалися проблемами фаворитів. Для биків все склалося якнайкраще - Феттель усунувся сам і ускладнив життя Росберга, Райкконен явно мав проблеми з гумою, а Хемілтона підвів мотор. До завершальної фази гонки суперників у Ріккардо і Ферстаппена не залишилося.

По суті, між двома «Ред Булл» все вирішилося ще до сходу Хемілтона - ключовим моментом стала гостра боротьба між Деном і Максом за друге місце. Ферстаппен виступав на інший тактиці, ніж Ріккардо - його шини виявилися свіже, і потенційно він навіть міг нав'язати боротьбу Хемілтону, якого точно чекав піт-стоп. Незважаючи на дві шалені атаки голландського тінейджера, австралійцю вдалося відстояти позицію - і, як незабаром з'ясувалося, перемогу. Відмова силової установки на боліді Льюїса привів до режиму віртуального автомобіля безпеки, «бики» провели одночасний піт-стоп - зрозуміло, що йде позаду Ферстаппен втратив час.

В кінці гонки голландець намагався чинити тиск на партнера, але на цей раз трохи свіжіші шини були вже у Ріккардо, і він спокійно втримався попереду. Що дуже важливо і здорово - «Ред Булл» не став застосовувати командну тактику і просити пілотів помінятися місцями ні до сходу Хемілтона, ні після.

Росберг

Після першого кола здавалося, що Росберг неминуче потрапить до лав тих, хто програв - розворот і відкат на дно не залишали шансів утримати лідерство в чемпіонаті. Але після стартового інциденту машина не отримала пошкоджень, і Ніко почав прорив наверх. З огляду на міць «Мерседеса», проблем він не зазнав - хіба що атака на Райкконена в першій зв'язці поворотів вийшла жестковатой.

Стюарди також не оцінили суворості Росберга і «нагородили» його 10-секундним штрафом. Німець прискорився і привіз Кімі на фініші гандикап, достатній для збереження подіуму. На подіумі Ніко не виглядав ні крапельки засмученим - ще б пак, за одну гонку у Льюїса виграно 15 очок. Тепер розмови про ймовірне титулі Росберга стануть голосніше.

Боттас

Після не найкращою кваліфікації в «Уїльямсі» вирішили ризикнути і провести гонку з одним-піт-стопом. Виснажлива спека і абразивний малайзійський асфальт робили це завдання, здавалося б, неможливою, але Валттері відмінно впорався. Старт на «медіум», довгий перший відрізок і перехід на «хард» - в принципі, у Боттас був хороший, рівний темп на всіх відрізках гонки, і з урахуванням сходів фаворитів, фін дістався до п'ятого місця - безумовний успіх для «Уїльямса».

«Макларен»

Фернандо вразив дуже сильно - з останнього місця він хвацько прорвався в окуляри. Секрет успіху - в оновленому двигуні «Хонда» і великій кількості «м'яких» комплектів, які залишилися у Алонсо після фактично пропущеної кваліфікації. На відміну від більшості суперників, іспанець міг атакувати на свіжій гумі в повну силу і навіть з трьома піт-стопами злетів на сьоме місце. Баттон теж виглядав непогано - англієць приїхав дев'ятим.

програли

Хемілтон

Те, що сталося з Льюїсом сьогодні, називають «драмою» - коли горить мотор під час лідирування, складно знайти інші слова. Англієць вже готувався перервати серію Росберга і повернути перший рядок в чемпіонаті, але двигун «Мерседес» позбавив Хемілтона всіх надій. Тепер між напарниками 23 очка, і це вже дуже серйозно - щоб наздогнати Ніко, Льюїсу потрібні проблеми конкурента або перемоги в гонках - тільки так можна гарантувати титул.

Феттель

Для німця все було закінчено на перших секундах - Себастьян, мабуть, вирішив ризикнути, вичавити максимум з швидкого старту і вийти на друге місце вже після першого повороту. Ризик не виправдався - контакт з Росберг привів до поломки підвіски і безславного закінчення заїзду. Ферстаппен назвав Феттеля ідіотом, хоча сам взяв участь в епізоді - саме після контакту з «Ред Булл» Себастьян втратив контроль над болідом, хоча все одно здається, що в цьому інциденті більше винен німець. Стюарди порахували так само і покарали пілота «Феррарі» втратою трьох місць на стартовій решітці Гран-прі Японії.

«Хаас»

Повний провал для американської команди - вперше у своїй недовгій історії «Хаас» оформив подвійний сход. Ромен Грожан зійшов через відмову гальмівного диска - перед останнім поворотом француз ледве втримав болід і вилетів в гравій. У сходженні Естебана Гутьєрреса, схоже, винні механіки - вони погано закріпили ліве переднє колесо, яке відвалилося незабаром після піт-стопа. Але ж кваліфікація була не така погана, і з урахуванням проблем лідерів, «Хаас» міг розраховувати на очки.

Квят

Данилу потрібні окуляри і хороші гонки, але він знову виступив слабо. У першій зв'язці поворотів Квят «заколов» «Рено» Кевіна Магнуссен, пошкодив переднє антикрило і змушений був відправитися на піт-стоп, який зруйнував стратегію на гонку. Після цього шанси на окуляри пропали - а тим часом головний суперник Уфімцев за місце в «Торо Россо» П'єр Гасли приїхав третім у спринті GP2 і додав собі ще кілька очок в очах Гельмута Марко.

Тема наступного тижня: т еорія змови в «Мерседесі»

«У мене є питання до команди. Двигунами «Мерседеса» користуються багато гонщиків, але в цьому році ламаються вони чомусь тільки у мене. Хтось повинен дати мені відповіді на мої запитання, тому що це неприйнятно. Хтось не хоче, щоб в цьому році я став чемпіоном, але я не збираюся здаватися », - слова розлюченого і засмученого Льюїса Хемілтона після гонки.

Що сказати, Льюїс зопалу знатно накинув на вентилятор і змусив паддоках погудеть. З іншого боку - дійсно, в цьому сезоні движки «Мерседеса» жодного разу не підвели Росберга, зате кілька разів псували життя чинному чемпіону світу. Тото Вольффу і Нікі Лауда доведеться гасити пожежу, знову розгорається в «Мерседесі».

Питання, який залишився без відповіді

Чи зміг би Ферстаппен випередити Ріккардо, якби не сход Хемілтона і наступні піт-стопи?

фото: REUTERS / Edgar Su