«Великий шолом» Хемілтона та інші події Гран-прі Канади

1. Домінування «Мерседеса»
2. Великий успіх «Форс-Індії» на тлі розгорається громадянської війни
3. Найгірша гонка «Феррарі»
4. Нові пригоди Квята
5. Алонсо знову сама медійна персона Гран-прі
6. Перші очки Стролла
7. інші події

Феттель поза подіумом, Квят в люті.

Гонка в Монреалі вийшла зовсім не такою, як очікувалося. Замість звичної боротьби «Феррарі» і «Мерседеса» ми отримали беззастережну перемогу Хемілтона, в той час як пілотів «червоних» навіть не було на подіумі - вперше в цьому році. Але канадський Гран-прі не опинився нудним - початок і кінцівка заїзду відповідали високій планці цього сезону.

Домінування «Мерседеса»

Найлегший тріумф для «срібних стріл» за довгий час. Фактично дубль був забезпечений в той момент, коли Ферстаппен зійшов з дистанції, перед цим відправивши на позаплановий піт-стоп іншого претендента на перемогу - Себастьяна Феттеля. Райкконен і Ріккардо виявилися недостатньо швидкими, щоб нав'язати боротьбу гонщикам німецької команди, а для «Форс-Індії» саме по собі перебування в зоні, близькій до подіуму, було неймовірною удачею. Єдиною турботою для Льюїса стала охорона 4-го в кар'єрі «Великого шолома», що йому без зусиль вдалося зробити.

Великий успіх «Форс-Індії» на тлі розгорається громадянської війни

Траса імені Жиля Вільньова підходить «рожевим» більше, ніж інші треки, але навіть з урахуванням «заточеного» боліда під швидкісні автодроми індійська стайня помітно перевершила очікування власного керівництва. У якийсь момент здавалося, що глядачі навіть побачать Серхіо Переса або Естебана Окона на подіумі, але в підсумку пілоти «індійців» упустили відмінний шанс опинитися в трійці кращих.

Цікаві речі стали відбуватися після того, як Вікон максимально затягнув свій піт-стоп - це дозволило французу на більш свіжих шинах легко наздогнати Переса. Гоночний інженер останнього запропонував пропустити напарника, мексиканець попросив трохи часу, щоб спробувати випередити Ріккардо, але через кілька кіл можлива рокіровка зірвалася через під'їхала до двох рожевим машинам «Феррарі». Захопившись боротьбою між собою, обидві «Форс-Індії» випали із зони DRS Ріккардо і в гострій боротьбі пропустили Феттеля.

Глядач, звичайно, від цього виграв, адже інакше ми б не побачили прекрасну потрійний битви на останніх колах, але Естебан був дико незадоволений напарником на колі повернення в бокси і повторював по радіо, що команда поступила нечесно. В одній з найбільш конкурентних пар нинішнього пелотону ось-ось почнеться громадянська війна.

Найгірша гонка «Феррарі»

Кваліфікація для італійців вийшла непоганою, але в гонці з перших метрів дистанції почалися проблеми: Феттель і Райкконен втратили позиції на старті, а німцю незабаром довелося поїхати в бокси для зміни переднього крила. При цьому якби в «Феррарі» прийняли це рішення швидко, поки пелотон очолювала машина безпеки, то Себастьян втратив би куди менше часу. Замість цього він опинився позаду Грожана і Верляйна, які теж побували на позапланових зупинках.

Надалі Феттель показав себе справжнім героєм, особливо на заключних колах, коли стрімко розбирався з «Форс-Індіямі». Ще коло-два, і був би можливий подіум.

Нові пригоди Квята

Данило провів не найбільш результативну гонку в сезоні (черговий нуль, якщо бути точним), але вже точно одну з найбільш насичених. Події почалися ще на старті прогревочного кола, коли двигун росіянина заглох. З сторонньою допомогою рушити з місця вдалося, але Квят не встиг повернутися на стартову позицію до спеціальної отмкі в кінці прогревочного кола, через що отримав штраф у вигляді проїзду через піт-лейн. Як не дивно, Даня від цього майже нічого не втратив і продовжив боротися всередині очкової зони.

І тут судді схаменулися. Виявляється, спочатку вони хотіли виписати інше покарання, тому накинули ще 10 секунд штрафу. Рідкісний випадок в «Формулі-1», коли за одне порушення пілот змушений розплачуватися двічі. По суті, вже в цей момент боротьба за очки для Квята закінчилася, але, заїхавши в бокси відбувати штраф, гонщик «Торо Россо» звідти вже не виїхав.

Прикро, що навіть тоді, коли Данило сам не лажа і тримається молодцем, проти нього виступають судді і доля в цілому. Це був хороший шанс хоч трохи скоротити відставання в чемпіонаті від Карлоса Сайнса, оскільки іспанець ще на першому колі зіграв в боулінг з Массою і вибув з боротьби. Але не вийшло. Не дивно, що Данило після фінішу жорстко розкритикував ФІА .

Алонсо знову сама медійна персона Гран-прі

Слід відмовитися від безглуздої думки, що успішність виступу на етапі для Фернандо залежить від підсумкової позиції. Ну, да, «Хонда» знову підвела за лічені кола до фінішу, а «Макларен» упустив відмінну можливість нарешті відкрити очковий рахунок в цьому році.

Але що з того іспанцеві? Чи був би він сильно щасливий від цього жалюгідного 9-го місця? Гонка в Монреалі дала Алонсо набагато більше: спочатку він зміг блиснути черговий ефектною фразою по радіо - you are not giving me useful information! (Ти не даєш мені потрібну інформацію!), Сказану з характерною інтонацією. А після сходу влаштував міні-шоу, відправившись на трибуну і кинувши глядачам свої рукавички. Кілька тижнів в Америці іспанець провів не дарма.

Перші очки Стролла

Канадець, який встиг за перші сім Гран-прі в своїй кар'єрі стати новим символом невмілого рента-драйвера, у себе на батьківщині виглядав здорово і заслужено фінішував 9-м. Можливо, для багатьох інших спортсменів такий результат вважався б пересічним досягненням, але Ланса доводиться оцінювати за особливою шкалою. Пілот "Вільямса" багато і чисто обганяв, акуратно пропускав, коли доводилося, і фінішував далеко не останнім. Окуляри стали можливими завдяки кільком сходам попереду, але все одно Стролла молодець.

інші події

Ден Ріккардо був повільніше Ферстаппена весь уїк-енд, але зміг довести машину до фінішу, тому на подіумі відбулося тріумфальне повернення номера з черевиком. Австралієць був як ніколи скромний, хіба що за винятком того, що викинув перший черевик вниз перед тим, як напоїти «пекельним коктейлем» інтерв'юера.

Ніко Хюлькенберг знову в окулярах, а Палмер - немає. Головне питання в тому, чи протримається Джоліон до кінця сезону і коли чутки про його заміну набудуть реальних обрисів. Вандорн на початку гонки боровся поруч з очкової зоною, але в підсумку відкотився досить далеко. Бельгієць, мабуть, ще жодного Гран-прі не провів на тому рівні, якого від нього чекали.

фото: REUTERS / Chris Wattie; a href = http: //gettyimages.ru> Gettyimages.ru/Dan Istitene, Peter Fox; Global Look Press / Hoch Zwei / ZUMAPRESS.com