Гран-прі Чехії-2017: мото-клас

1. Історія MotoGP в Чехії Гран-прі ЧР, Фото: архів Чеського Радіо MotoGP - один з головних мотоспортивних...
2. Фаворити Гран-прі Чехії
3. Карел Абрахам

Історія MotoGP в Чехії

Гран-прі ЧР, Фото: архів Чеського Радіо MotoGP - один з головних мотоспортивних турнірів планети, а Гран-прі Чехії - перлина всього мотоциклетного сезону. Гонка проводиться на знаменитій трасі Automotodrom Brno, яка носить ім'я першого президента Чехословаччини Томаша Масарика Гарріга. Цей мальовничий трек, розташований в самому серці національного парку і двічі визнавався кращим в календарі серії MotoGP, був відкритий в 1930 році поблизу Кохутовіце недалеко від Брно.

Перша гонка тут відбулася в 1950 році, а дебютне Гран-прі Чехословаччини - в 1965-му після того як був побудований перший варіант Automotodrom Brno. У 1975 році з метою підвищення рівня безпеки траси її дистанція була скорочена до 11 км.

Звичні обриси трек прийняв в кінці 80-х рр. Траса довжиною 5,4 кілометра і шириною 15 метрів прийняла перше Гран-прі міста Брно в 1987 році, а через шість років гонка отримала назву Гран-прі Чехії, яке проводиться з тих пір щорічно. Найуспішнішими командами в сучасній історії чеського автодрому є Yamaha і Honda: їх пілоти вигравали гонку по п'ять разів.

Найуспішнішими гонщиками траси імені Масарика є італійці Макс Бьяджі і Валентино Россі, які здобули по сім перемог. Чеські ж пілоти за всю історію Гран-прі ЧР зуміли лише раз піднятися на подіум, коли в 2007 році третє місце в категорії 125 см3 зайняв Лукаш Пішаків. У найпрестижнішій категорії MotoGP кращим чеським результатом є дев'яте місце Карела Абрахама, яке він зайняв у 2012 році.

Поточне положення в чемпіонаті

Гран-прі ЧР, ілюстративне фото: Radek Babička, CC BY 3.0 Нинішній сезон MotoGP традиційно непередбачуваний. Так, щоб розраховувати на завоювання титулу чемпіона світу, потрібно бути одним з шести гонщиків заводської команди, але на окремому етапі перемогти може кожен пілот. Ця теза більш ніж впевнено підтверджують результати минулого року, коли був побитий рекорд за кількістю переможців. Підтверджується тенденція і в 2017-му році - в дев'яти гонках перше місце зайняли п'ять різних гонщиків.

Краще за всіх поки виглядають члени команди Yamaha Factory Racing - Маверік Віньялес і Валентино Росії. «Синя бригада» на даний момент краща бойова одиниця MotoGP і розташовується на першому місці командного заліку. Їх головні конкуренти з Repsol Honda Team в першій половині сезону не відрізнялися стабільністю. Від етапу до етапу було практично неможливо передбачити, як виступить команда. Проте, і Марк Маркес, і Дані Педроса розташувалися у верхній частині особистого заліку: Марк поки лідирує, а Дані займає п'яте місце. Останньому члену «великої трійки» - Ducati Desmosedici GP - вдалося зробити настільки ж конкурентоспроможний мотоцикл, як і його японським конкурентам. Безсумнівно, він дозволяє боротися за найвищі місця в чемпіонській гонці, проте на ділі італійці програють конкуренцію. Виною тому «вікова проблема» Desmosedici з повільним обертанням, що підтвердив один з гонщиків Андреа Довіціозо. Після виграної сутички з Келом Крачлоу за четверте місце у Франції Андреа так і заявив журналістам: під прапором проїхав з останніх сил, з болем в руках. А адже пілот навіть не бився за призи ...

Фаворити Гран-прі Чехії

Гран-прі ЧР, ілюстративне фото: Radek Babička, CC BY 3.0 Найбільші шанси на перемогу, на думку фахівців, має новачок класу MotoGP Маверік Віньялес. Іспанця давно вже називають найперспективнішим молодим гонщиком, і в цьому сезоні він повністю виправдовує видані йому аванси.

Іспанець за першу половину чемпіонату набрав 124 очки, здобувши при цьому дві перемоги в двох стартових гонках сезону. Потім чемпіонат мрії Віньялес поступово перетворився в чемпіонат нервів: після кількох не надто вдалих виступів загострилася обстановка усередині команди, а Маверік розтратив очкову перевагу. Можна не сумніватися, що в Чехії після майже місячної перерви на літні канікули він буде сповнений рішучості довести, що останні результати були лише непорозумінням.

Постарається не відстати від партнера по команді Валентино Росії, для якого чеська траса є однією з найулюбленіших в сезоні. «Доктор» програв напарникові шість разів за дев'ять етапів, що з ним не траплялося з 2013 року після повернення до Хорхе Лоренсо в Yamaha. Незважаючи на це, між сусідами по гаражу лише п'ять очок і майбутній гран-прі - відмінний шанс для Валі, щоб довести, що його ще рано списувати з рахунків.

Менш варто окремо зазначити шанси гонщика Ducati Хорхе Лоренсо. Перехід з Yamaha в італійську команду складається для триразового чемпіона світу вкрай складно. Тривала адаптація іспанця до нової техніки підтвердила передсезонні розрахунки: Лоренсо не зможе в цьому році на рівних змагатися з гонщиками Honda і Yamaha на постійній основі. Нинішній чемпіонат, напевно, найважчий в кар'єрі пілота з Майорки після юніорських років в команді Derbi. Нехай рік для Хорхе втрачений - лідери MotoGP занадто сильно відірвалися в загальному заліку, проте в окремо взятому гран-прі він цілком може розраховувати на успіх, тим більше, що траса в Брно за своїми характеристиками дуже підходить для Ducati.

Карел Абрахам

Карел Абрахам, Фото: Jorge Meneses, CC 3.0 Єдиним чеським представником елітного класу MotoGP, який візьме участь в Гран-прі Чехії, стане Карел Абрахам, для якого нинішній сезон - остання спроба заявити про себе на найвищому рівні. Минулий рік 27-річний чех провів поза паддока MotoGP: він вперше в своїй кар'єрі перейшов в World Superbike в надії показати гідний результат на BMW S 1000 RR, але адаптація до мотоциклу йшла не так вдало, як він розраховував.

Тому, коли випала нагода повернутися в MotoGP, Карел тут же скористався нею. У січні стало відомо, що сезон він проведе в команді Aspar Team разом з Альваро Баутіста, виступаючи на самому успішному прототипі Ducati Desmosedici GP16.

У MotoGP перемог від Абрахама ніхто не чекає. Головне його завдання - допомагати команді розвивати мотоцикл і нав'язати боротьбу досвідченому, але нестабільного Баутіста. Поки Карел сильно програє товаришеві по команді, йому не вистачає чистої швидкості навіть для того, щоб закріпитися в другій десятці загального заліку. Проте, домашній гран-прі - це особлива подія в житті кожного гонщика, і Абрахам зробить все, щоб не розчарувати шанувальників.

Траса ім. Масарика в Брно, Фото: Петро Бушта, Чеське радіо Про це заявив сам Абрахам, який також розповів про те, наскільки важким випробуванням є Гран-прі Чехії:

«Гонка в Брно - одна з найскладніших в сезоні. Для того, щоб там доїхати до фінішу, пілот повинен бути прекрасно фізично готовий, так як організм відчуває величезні перевантаження, особливо м'язи. Додайте до цього психологічний тиск: в Брно завжди дуже багато журналістів, спонсорів, друзів, уболівальників, там завжди присутні і члени моєї сім'ї. Хоча я дуже вдячний їм за підтримку, кожен гран-прі Чехії - це завжди великий стрес для мене ».