Їзда на велосипеді стоячи

1. Спірне питання
2. Сидіти або стояти?
3. Занадто висока передача
4. Занадто низька сідло
5. Їзда на велосипеді стоячи - коли це дійсно необхідно?

Їзда на велосипеді стоячи дає можливість додасться до педалей з більшою силою, якщо сидячи, оскільки в такому положенні велосипедист може натиснути на педалі всією своєю вагою і навіть більше, якщо тягне кермо на себе, але ... чи дійсно це добре?

Спірне питання

питання правильної посадки і техніки їзди на велосипеді до сих пір залишається предметом суперечок і дискусій. Я вважаю, що велика частина цих розбіжностей виникає через те, що більшість велосипедистів, які займаються однією дисципліною і які оволоділи якимось технічним прийомом, вважають його придатним іншими, «звичайними» велосипедистами. Тому велика частина поганих рад виходить від велосипедистів, які беруть участь в гонках і вважають, що ті методи, які їм допомогли перемагати в змаганнях, обов'язково будуть найкращим рішенням для інших велосипедистів.

Стаття призначена не для тих велосипедистів, які беруть участь в змаганнях і які іноді з тактичних міркувань потребують короткостроковій вибуховий швидкості навіть на шкоду ефективності (в таких випадках вони чимось нагадують автогонщиків, які час від часу доводять свій двигун до «червоної межі» ). Ця запис також не призначена для «запеклих» їздців по бездоріжжю, змушених рахуватися з проблемою сили зчеплення для технічних підйомів на пухкої поверхні.

Швидше за все, ця стаття призначена в для звичайних велосипедистів, які катаються, щоб відпочити, порухатися, поїхати в туристичну подорож і т. Д., Хочуть отримувати від їзди задоволення без зайвих витрат своїх зусиль і з ефективним використанням своєї дорогоцінної енергії.

Сидіти або стояти?

Багато велосипедисти починають педалювати стоячи набагато частіше, ніж варто було б. А причини зрозумілі: якщо ви помітили, що на рівній дорозі при прискоренні починаєте підніматися з сідла, то або передача, на якій їдете, занадто висока, або сідло встановлено занадто низько.

Їзда на велосипеді стоячи дає можливість додасться до педалей з більшою силою, в порівнянні з їздою сидячи, оскільки в такому положенні велосипедист може натиснути на педалі всією своєю вагою і навіть більше, якщо тягне кермо на себе, але ... чи дійсно це добре?

Таке посилене педалювання створює велику напругу в суглобах, створює величезне навантаження на велосипед, а також вимагає зусиль, які не можуть підтримуватися аеробно. Якщо ви не перебуваєте в надзвичайно гарній фізичній формі, то їзда стоячи обов'язково призведе до коливання велосипеда з боку в бік, що також є марною тратою енергії. Додаткове напруження деформує багато частин велосипеда, а сила, необхідна для такого деформування, не може відновлюватися швидко.

Екстремальні навантаження значно підвищують ризик поломки компонентів. Якщо педаль, шатун, ланцюг, кермо або рульова колонка зламаються під такою напругою (що цілком ймовірно!), То ви напевно отримаєте травму в результаті аварії. Навіть звичайне перемикання передачі або зіскакуванню ланцюга може повалити вас на землю, коли ви впираєтеся всією своєю вагою на одну педаль. Тому ніколи не педалює стоячи на велосипеді, а то й впевнений в тому, що він знаходиться у відмінному технічному стані!

Педалювання стоячи не додасть вам швидкості, за винятком дуже коротких заїздів. На довших відстанях воно може істотно знизити вашу середню швидкість, оскільки якщо ви будете витрачати свою енергію таким чином на початку поїздки, то швидше за все будете доїжджати до фінішу значно повільніше, ніж на старті.

Занадто висока передача

Коли ви катаєтеся на велосипеді сингл-СНІД, то ваша єдина передача повинна бути компромісною. Швидше за все, вона буде занадто низькою, коли ви їдете швидко, і занадто високою, коли їдете повільно. Труднощі з високою передачею часто компенсуються тим, що велосипедист піднімається з сідла для розгону і на підйомі в гору. Щоб уникнути такої необхідності, була винайдена система передач. Коли ви катаєтеся на велосипеді з декількома передачами, вам слід вибрати ту, яка дасть можливість педалювати ефективно, тобто сидячи і з частотою обертів шатунів приблизно 60 - 100 оборотів в хвилину.

Занадто низька сідло

Дуже багато велосипедистів встановлюють свої сідла дуже низько. Це, як правило, результат коригування висоти сідла щодо землі, а не педалей. На старіших велосипедах можна було зберігати баланс, сидячи на сідлі і спираючись однією ногою в землю. На жаль, з часом проявилася тенденція до проектування велосипедів, в яких каретка знаходиться трохи вище, ніж необхідно. Оскільки це піднімає педалі, то правильно встановлене сідло також має бути вище щодо землі - звідси і виникають проблеми з неможливістю впертися ногами в землю під час зупинки. Більшість велосипедистів не усвідомлюють цього і встановлюють сідла на своїх нових велосипедах на такій же відстані від землі, як на старих 20-річних. В результаті коліно неможливо випрямити, а тому для ефективного педалювання необхідно вставати з сідла.

Справа не тільки в тому, що це марна витрачення енергії. Занадто низька сідло є однією з основних причин виникнення проблем з колінами. Спортивні лікарі вважають, що головними двома причинами травм колін велосипедистів є занадто низька посадка і розгін на неадекватно високих передачах - саме те, що змушує їх педалювати стоячи.

Їзда на велосипеді стоячи - коли це дійсно необхідно?

Момент, коли ви підводиться з сідла і буквально «висаджуєте» швидкість, сам по собі є елементом драйву. Нічого страшного, якщо ви час від часу так робите, але для цього ви повинні бути в хорошій формі, а ваш велосипед знаходиться у відмінному технічному стані.

Під час довших поїздок іноді хочеться підвестися, щоб зняти дискомфорт, який виникає через сидіння. Навіть таке бажання в особливих випадках може служити сигналом ... можливо, ваш дискомфорт пов'язаний з поганою регулюванням або навіть невідповідним сідлом! Про те, як правильно вибирати сідло, мова піде в наступному записі.

(переклад і адаптація статті Ш. Брауна «Standing while Cycling»)

Тарас Пасічник , тільки для dnipro.bike

PS У цьому відео-ролику малюк взагалі виліз ногами на сідло. За що і поплатився ... Ось наочний приклад технічно неправильної посадки велосипедиста :-)