Налобний ліхтар - допомога велосипедисту »Новини велоспорту на VeloLIVE

Кожен, хто любить кататися на велосипеді, повинен пам'ятати про безпеку на дорогах. Тим більше, це важливо, якщо ви звикли намотувати кілометри, виїжджаючи на тренування, якщо вам доводиться їздити не по велодоріжках, яких, на жаль, у нас поки не так багато, а по звичайній проїжджої частини. Перш за все, потрібно вибирати яскравий одяг, яка буде помітна здалеку, ще краще, якщо на ній будуть світловідбиваючі елементи.

Так само ви повинні зробити помітним свій велосипед, використовувати габаритні ліхтарі. Любителі велоспорту, особливо ті, хто звик виїжджати на велосипеді в будь-який час року, знають, що тренування або прогулянка може затягнутися, і іноді доводиться повертатися додому в темний час доби. Тоді крім фари на велосипеді вам не завадить мати налобний ліхтарик, і дорога перед вами буде яскраво освітлена.

Налобний ліхтар, який можна прикріпити на шолом, буде направляти промінь світла саме туди, куди ви повертаєте голову. По крайней мере, якісь елементи дороги, які не висвітлює фара на кермі, будуть вам видно набагато краще. Однак, все залежить від типу вашого велосипедного шолома, іноді налобний ліхтар важко прикріпити досить міцно. Крім того, важлива потужність вбудованої батарейки або акумулятора. Краще не скупитися і вибирати якісні потужні ліхтарі, інакше вам не вистачить яскравості. Налобний ліхтар незамінний, якщо ви вирішили зупинитися, якщо у вас якісь технічні проблеми з велосипедом.

Різні типи ліхтариків і ліхтарів з потужними акумуляторами не бувають зайвими в походах, тому краще подбати про них заздалегідь. купити ліхтар для подорожей і поїздок на велосипеді краще заздалегідь, щоб потім, в поході, чи не журитися про те, що ви раптово залишилися без джерела світла.

Copyright © VeloLIVE.com Всі права захищені

Якщо стаття вам сподобалася, поділіться з друзями в соціальних мережах. Дякуємо!

• коментарів
• (0)
• переглядів
• (3 640)

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач.
Ми рекомендуємо Вам зареєструватися або увійти на сайт під своїм іменем.

інформація
Відвідувачі, що знаходяться в групі Гість, не можуть залишати коментарі до даної публікації.

Найближчі старти

• M-07
  Джиро д'Італія-2019, превью пов ... (28)

  Деякі чомусь причепилися до моєї фрази про т. Зв. спринтерські етапи, висмикуючи фразу з контексту. Який 21 етап по горах, який жах без відпочинку для гінців, може, варто було мій коментар повністю прочитати, де я напсіал, що треба скорочувати кількість і середню протяжність етапів і додати день відпочинку?

  Неповага до спринтерам? А причому тут повагу? Який сенс багато десятків кілометрів їхати натовпом і вирішувати все на останньому кілометрі? Нехай для спринтерів окремий спринт-тур проводять, та й взагалі для спринтерів є трек. Хоча б можна кількість таких етапів і їх протяжність істотно скоротити (як і кількість етапів взагалі), 70-80 км вистачить, та можна і 40-50 км проводити іноді.

  Гори, гори і тільки гори. Ні, я такого не писав, для мене і нинішні ГТ перебирають з горами, я вважаю, що кількість гірських етапів і важких гір треба скорочувати рази в 2-3 (і спринтерські етапи скорочувати), а замість них додавати етапи із середніми горами (менше 10 км протяжністю, в основному 3-6 км) і маршрутами, схожими на класики (тільки без бруківок). Пару-трійку етапів з важкими горами вистачить, і вони тоді будуть цікавіше. Протяжність багатьох етапів потрібно скорочувати, тоді буде цікавіше, особливо самі етапи, якщо їх довжина буде ближче до 100 км, а то і менше (особливо середньогірських і гірських)

• EL-Fenomeno
  Джиро д'Італія-2019, превью пов ... (7)

  Рухи повинні бути, може не на горі 2-ї категорії, хоча там по ідеї повинні отцепііь спринтерів, але на фініші вже точно. На останніх 2 км. точно хтось спробує, може Лопез, може Ланда. Великих розривів зрозуміло не буде, але все ж по крупицях, по крихтах (як гоовріт Курдюков).

  А якщо буде знову колгосп (не вірю), то ми може побачити "гонку внтурі гонки", починаючи після 130км. етапу. І це буде якась сатисфакція всім нам. Ну не чекати ж усім недільної оброблення в Сан-Марино

• levonardo
  Джиро д'Італія-2019. Результатом ... (31)

  Є ще якийсь Валентин Маду, 11й в генералі і 2й в молодіжному заліку на Париж-Ніцца. Не факт що його вистачить на три тижні, перший ГТ, але може бути сюрприз.

• aksbor
  Джиро д'Італія-2019, превью пов ... (7)

  Судячи з графіку, фініш в пристойний підйом - в районі 8 відсотків. Якісь розриви між генералами напевно будуть, але навряд чи більше півхвилини.

• am14
  Джиро д'Італія-2019. Результатом ... (31)

  Конт претендент, а ось відпускати на дві хвилини Амадора, який був дерев'яним призером Джиро 4 роки тому, має хороший індивідуальний хід і в горах може добре впиратися - так собі рішення.

• aksbor
  Джиро д'Італія-2019. Результатом ... (31)

  Вчора самим интресном видовищем етапу був дощ, сьогодні - епізод з собакою. Як же важко дивитися цю гонку. Курдюков все виправдовує третьої тижнем - мовляв, фаворити готують сили на нескінченну низку гір ... Можливо, і так. Але це великих фаворитів турбує. А ось середні та маленькі фаворити чого відсиджуються? Ну хоч якась атака або подобу атаки на двокілометровій Крутяки зі спробою відіграти пару десятків секунд. Нічого схожого, всі їдуть як сплячі красуні (точніше, сплячі красені) ...

• Mikael
  Джиро д'Італія-2019. Результатом ... (31)

  Не можу зрозуміти звідки стільки подиву від поведінки команд. Джамбе вже важко тягнути Рогліча і вони намагаються змусити інші команди тягти пелотон. Решта команд спостерігають як працює Джамбо і не бажаючи працювати на Рогліча. А навіщо їм це треба? Все дуже логічно. Може мувіка, Катюші, Бахрейну ще впрягтись, щоб утримати майку для Рогліча? Даремно вони навіть про людське око виходили вперед.
  Тепер буде працювати ОАЕ і все стане звично.

Сторінки історії велоспорту

Велоспорт в Фейсбуці

Велоспорт ВКонтакте

Однокласники