Напевно ви помічали, що коли займаєтеся їздою на велосипеді, ви витрачаєте різну кількість сил в залежності від ландшафту і прискорення. Це відбувається через те, що для підйому або спуску, прогулянкової їзди або швидкого спринту витрачається різна кількість енергії. Правильно розподілити витрачаються зусилля на тип поїздки допомагає перемикач швидкостей. Виробники комплектуючих для велобайків пропонують багато варіантів систем з різними характеристиками. У цій статті ви дізнаєтеся, який перемикач швидкостей для велосипеда краще вибрати.
Перемикати передачі під час руху необхідно для максимального комфорту і економії енергії. Ви можете вибрати той режим, який підходить до певних умов. Міняти передачі необхідно в тому випадку, якщо:
Перемикач швидкостей, або ж по іншому назвою дерайлер, з'явився в 1950 році завдяки італійському велосипедисту Тулліо Кампаньоло. Механізм являє собою систему зірок (передня «система» і задня «касета»), на які спрямовується ланцюг шляхом перемикання передачі. Під час перемикання ланцюг зміщується в бік на потрібну зірочку. Передня система налічує зазвичай не більше трьох зірок. Касета ж - до 10 зірочок.
Перемикання між передачами відбувається, коли ви вибираєте потрібний швидкісний режим за допомогою ручки на кермі. Вона називається манетка. Зазвичай на кермі є дві такі ручки, передня і задня. До манетке під'єднані троси, які і здійснюють зміна типу їзди на велосипеді.
Ви здатні підібрати для себе механізм перемикання передач, виходячи з власних побажань. Бувають три основних види:
Зупинимося на першому виді, механізмі зовнішнього перемикання. Це кращий варіант для Гірники. Передня система може мати до трьох зірок, а задня - до одинадцяти. На обох системах трос рухає спеціальну рамку, тим самим перекидаючи ланцюг на потрібну зірку. Підбирати даний перемикач швидкостей необхідно з урахуванням використовуваних касети і системи зірок. Але, на жаль, знос даного перемикача швидкостей вище, ніж у інших. Також змінити передачу ви зможете тільки під час їзди, при зупинці це неможливо.
Внутрішній - зазвичай ставиться на шосейні велосипеди. Це механізм на основі планетарних втулок. Кількість зірок при цьому - по одній спереду і ззаду. Механізм втулок може забезпечувати перемикання від 3 до 14 передач. Ви зможете змінити передачу навіть якщо зупиніться. Ще одна перевага внутрішнього перемикання - захист механізму від погодних умов і механічних пошкоджень. Але пересуватися на такому велосипеді може виявитися складніше, ніж на гірському варіанті.
Комбіновані - ідеально підходять для їзди по місту. Це суміш двох механізмів, яка включає як плюси систем перемикання передач, так і всі їхні мінуси.
Якщо ви будете використовувати передачі, створюючи занадто висока натяг ланцюга, ви можете пошкодити систему. Це прискорить знос ланцюга, велосипеду знадобиться ремонт. Тому дуже важливо навчитися правильно перемикати передачі.
Орієнтуйтеся по передній системі зірок.
Одиниця використовується в тих випадках, коли вам потрібно подолати на велосипеді перешкода. Це може бути сильний поривчастий вітер, бруд, підйом в гору. Коли ви відчуваєте, що часто крутити педалі стає складно, перемикайтеся на 1-шу передачу. При цьому бажано ставити касету в діапазоні між 1 до 3.
На двійці слід їздити більшу частину часу. Це найкомфортніше значення в перемикачі швидкостей. Воно вимагає невеликих енергетичних витрат, що дозволить вам з комфортом відправитися на прогулянку. Значення касети необхідно вибирати в діапазоні від 2 до 8.
Трійка - це значення в системі для спринту. Швидкий спуск, їзда по ідеально рівному асфальту здійснюється саме на цій передачі. Касету велосипеда слід виставляти від 5 до 9.
Ще одна важлива деталь - це поступове переключення передач. Виставите передню систему в залежності від типу їзди, траси і погоди, а потім підберіть значення касети, при якому кататися на велосипеді буде тільки в радість.
На ринку велосипедів добре зарекомендували себе перемикачі швидкостей виробництва «Shimano». Від типу Велобайк залежить, як буде виглядати відповідний механізм. Для шосейного велосипеда підійдуть моделі з лінії «Sora», «Tiagra», «105» і «Ultegra». Вони відрізняються легким вагою і призначені для рівних доріг. Найпростіша модель «Sora» буде кращим вибором для велосипедиста-новачка. «Tiagra» відноситься до бюджетних і доступним моделям. Кращий вибір по співвідношенню ціна-якість - це перемикач швидкостей з ліній «105» і «Ultegra». Для гірського велосипеда підбирайте механізм виробництва «Shimano» таких груп, як «Altus», «Deore LX» і «Deore XT». Бюджетним вибором для вас стане перемикач швидкостей з лінії «Altus». Варіації «Deore» відрізняються високою ціною, але при цьому один пропонує кращі якості комплектуючих.
Ще один популярний виробник перекидок для Велобайк - це «SRAM». На відміну від «Shimano», ця компанія випускає моделі різної цінової категорії, але при цьому не робить тематичні лінійки продукції. Бюджетний варіант якісного механізму - це модель «Х-3». Вона є підходящою початківцям райдерам. Для тих, хто любить постійно їздити на Велобайк, кращий вибір - це «Х-4». Якщо ви готові платити за хорошу якість, можете вибрати між «Х-7» і «Х-9».
Згодом ви обов'язково навчитеся, як правильно використовувати перемикач швидкостей. Ви будете відчувати потрібну для вас передачу інтуїтивно. Звикаючи ж до нового Велобайк, користуйтеся наведеними вище порадами по експлуатації. Вибирайте перемикач швидкостей з варіантів, які пропонують провідні виробники комплектуючих для велосипедів. І тоді ви зможете їздити з найбільшим комфортом.
Copyleft © 2017 . www.vremya-sporta.od.ua