Посол Казахстану в Латвії про розвиток двосторонніх відносин

На зустрічі з з редакторами та журналістами латвійських ЗМІ посол Казахстану в Латвії Баурджан Мухамеджанов говорив про розвиток відносин між нашими країнами. Він підкреслив, що головним пріоритетом економічної співпраці є транзит, транспорт і логістика.

Дипломатичні відносини між Казахстаном і Латвією були встановлені в 1992 році. У 1995 році у Вільнюсі було відкрито Посольство Казахстану в Литві, Латвії та Естонії. У 2004 році розпочав роботу Консульство Казахстану в Ризі і в тому ж році в Казахстані відкрилося Посольство Латвії.

З березня 2011 року послом Латвії в Казахстані був Юріс Маклаковс. А з травня 2013 року приступив до своїх обов'язків посол Казахстану в Латвії Б. Мухамеджанов.

Свідченням тісних економічних відносин стали багаторазові зустрічі і візити на найвищому рівні. У Казахстані побували всі президенти Латвії - Гунтіс Улманіс, Вайра Віке-Фрейберга, Валдіс Затлерс і Андріс Берзіньш. Протягом 20 років багаторазово зустрічалися прем'єри, міністри і парламентарії обох країн, підписано угоди про співпрацю в різних сферах. Таке різнобічне співробітництво показує обопільний інтерес в різних сферах, і перш за все, в галузі транспорту і транзиту, енергетики, промисловості і торгівлі.

Зовнішня торгівля

В економічному плані Казахстан для Латвії становить інтерес як перспективний партнер з енергетичним потенціалом і багатими природними ресурсами. Для Казахстану Латвія значима як транзитна країна для перевалки вантажів через незамерзаючі морські порти на західні ринки.

За даними митних органів РК зовнішньоторговельний оборот в 2012 році склав 344,4 млн. Доларів (експорт - 289,7 млн., Імпорт - 54,7 млн. Дол.), Що на 115,8 млн. Дол. Або 50% більше , ніж за 2011 р -228,6 млн. дол. (експорт - 183 млн., імпорт -45,6 млн. дол.). У 2010 році товарообіг склав 201,5 млн. Дол. (Експорт - 135,6 млн., Імпорт -65,9 млн. Дол.).

За підсумками першого півріччя 2013 року товарообіг склав 276,7 млн. Доларів. Експорт - 244,3 млн., Імпорт - 32,4 млн. Дол. Даний показник на 40% більше, ніж за аналогічний період 2012 року (209,7 млн. Дол. США).

З Казахстану в Латвію експортується: нафта і нафтопродукти - 55,5%; волокно бавовняне, нечесане - 11,6%; насіння льону, подрібнене або неподрібнене - 7,3%; насіння ріпаку або ріпаку, подрібнене або неподрібнене - 6,8%; відходи та брухт чорних металів, злитки чорних металів для переплавки (шихтові зливки) - 6,2% та ін.

У Казахстан з Латвії ввозяться: плити деревостружкові, плити з деревини або інших здерев'янілих матеріалів - 22,4%; лікарські засоби - 17,7%; цеглини вогнетривкі, блоки, плитки, будівельні матеріали - 15,2%; готова або консервована риба: ікра осетрових та її замінники - 13,8%.

У Казахстані зареєстровано 60 спільних підприємств за участю латвійського капіталу. В основному це підприємства в сфері транспорту і логістики, торгівлі, фінансів та консалтингу. Великі латвійські фармацевтичні підприємств Grindeks і Olainfarm в РК мають свої представництва. В Алмати також знаходяться представництва комерційних банків Латвії - Rietumu, Baltikums, ABLV.

Пріоритети - транзит, транспорт і логістика

Г-н посол зазначив взаємну зацікавленість у співпраці в транспортно-транзитній сфері. Транзитно-транспортний співпраця є важливим напрямком казахстансько-латвійського взаємодії. З 2003 року між двома країнами курсує контейнерний поїзд «Балтика Транзит», який доставляє різні вантажі з латвійських портів в Казахстан. Підписано угоду про курсування контейнерно-контрейлерного поїзда «Балтика-Транзит-2» з метою здійснення міжнародних мультимодальних перевезень. У Литві почав курсувати потяг «Балтійський вітер», який буде постачати в Казахстан запасні частини для автомобілів Renault. За словами пана Мухамеджанова, ефективність залізничних перевезень, особливо для термінових вантажів, очевидна. Поїздом з Казахстану в Латвію і Литву можна доїхати за 10-12 діб, морем - за 45.

З 2005 року Казахстан має в Вентспілском порту свій зерновий термінал - перший в ЄС казахстанський об'єкт, через який йде перевалка казахстанського зерна на світові ринки. Щорічно через нього перевалюється 500-700 тис. Тонн зерна (пропускна здатність 2,5 млн. Тонн на рік).

Інтерес до Ризького вільного порту і аеропорту «Рига» підтвердив міністр транспорту і комунікацій РК Аскар Жумагалієв, що побував в Ризі з робочим візитом рік тому. Під час вчорашніх відвідин Ризького вільного порту посол Б. Мухамеджанов уважно ознайомився з його діяльністю. Він нагадав, що через Ризький порт щомісячно проходить 1700 контейнерів або 370 тис. Тонн феросплавів з Казахстану. Раніше ці вантажі йшли через Клайпеду, але Ризький порт запропонував найкращі тарифи і преференції. «Конкуренція - запорука кращої якості послуг, - підкреслив посол. - Завдання - забезпечити завантаження контейнерів в обидві сторони ».

Щодо прямого авіарейсу Астана - Рига або Алмати - Рига, пан посол зауважив, що можливе вирішення цього питання з ЄС вже в цьому році.

Успішно діє Змішана казахстансько-латвійська комісія з питань міжнародних автомобільних перевезень, чергове засідання якої відбулося в Астані в квітні 2013 року. З початку 2013 року в Ризі функціонує представництво АТ «Казахстанські залізниці» в країнах Балтії і Європи.

Сторони активно співпрацюють в рамках Міжурядової комісії з торговельно-економічного співробітництва (МПК). Співголовою Комісії з казахстанської сторони є відповідальний секретар МЗС РК Рапіль Жошибаев, з латвійської сторони - міністр повідомлень Анрійс Матісс. У травні в Астані відбулося п'яте засідання МПК, в ході якого було розглянуто широкий спектр питань двостороннього співробітництва в галузі транспорту, підприємництва, інформаційних і комунікаційних технологій, електроенергетики і економії електроенергії, стандартизації та оцінки відповідності, безпеки харчової продукції та захисту здоров'я тварин, освіти і науки, зовнішньої торгівлі, охорони здоров'я, державної служби та ін.

Під егідою Конфедерації роботодавців Казахстану і Конфедерації роботодавців Латвії успішно працює Казахстансько-латвійський рада з ділового співробітництва. Співголовами Ради є з казахстанської сторони - Аскар Мамін, президент АТ «НК« Қазақстан темір залізниця », з латвійської - Угіс Магоніс, голова правління ДАТ« Латвійська залізниця ». Перше засідання Казахстансько-латвійського Ради з ділового співробітництва відбулося 17 січня 2012 року в Астані.

Як там - за океаном!

Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.

2019-07-09 110

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 279

Техогляд в Литві - настав час змін?

У Литві з кінця минулого століття діє та ж система техогляду (ТО) - даний сегмент ринку рішенням держави по суті монополізований 10 працюють за регіональним принципом компаніями. Ініціатива міністерства внутрішніх справ змінити (лібералізувати) усталений порядок викликала бурхливий протест з їхнього боку. А що в зв'язку з цим вигідно перевізникам з їх великою кількістю вантажівок?

2019-06-25 198

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 358

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 352